插电混合动力汽车动力怎么样？途观L PHEV无惧拼实力！

[车友头条-车友号-汽车快资讯]  现在,市场上的新能源车层出不穷,有许多新成立的自主品牌,也有诸如上汽大众等自身合资车品牌进入新能车领域试水,怎么选择一辆新能源车?很大程度上新能源车的电池决定着它的实力。电池的质量由哪些因素决定?怎么看新能源车的电池好不好?下面我们就以在新能源车市场中表现出挑的途观L( 参数 | 询价 ) PHEV( 参数 | 询价 )为例,介绍一下新能源车的电池应该怎么看。

途观L PHEV是上汽大众全球首款量产的插电式混合动力SUV,全面按照德系严苛标准,在中国各种高温、高寒、高原等极端环境下,经过了数百万公里的测试里程,获得了远超国标的超五星佳绩。

具体而言,途观L PHEV的电池系统经过了169项极限测试,能够确保用户的安全使用。这些测试包含了最严苛的针刺、火烧测试,而防水等级则是到达了IPX9K标准(9K代表防高压、蒸汽喷射清洗,国标为6K),防尘等级为最高的IP6KX。除此之外,电池碰撞(大众标准高达60g,国标仅为20-28g)、浸入式温度冲击、喷洒盐雾等环节,途观L PHEV都以远超行业标准的规范来测试,保障在任何极端苛刻的条件下电池包都能安全正常工作。下面将对这些行业标准进行具体介绍,以便大家在挑选新能源车时,可以有个比较专业的参考。

#防水防火#

水会让电池短路,泄漏的电流会造成电池短路。考虑到这方面的安全性,上汽大众特别为电池核心部件配备了全铝轻量化一体铸造电池包,从而使它的防水等级达到了IPX9K,有效杜绝了进水。在高温火灾的环境中,也能够最大程度保护电池的安全性。

#碰撞防护#

途观L PHEV的电池被布置在后备箱区域内,享受与乘员相同的安全防护,周围都有吸收撞击力的吸能溃缩区,从而让其电池防护等级满足VW标准并高于GB(并高于GB(模拟电池包在整车发生碰撞时产生的加速度VW标准60g加速度,高于GB标准的20-28g)。

（文/车友号 汽车快资讯）