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15万买合资品牌纯电轿车,朗逸纯电对比VELITE6

子弹说车子弹说车2019年09月24日 16:18  

[车友头条-车友号-子弹说车]  相比自主品牌和造车新势力,合资品牌在新能源车型方面的攻势似乎有些过分的谨慎,不过车市寒冬的大背景下,寻求不同的尝试或许能够更好的生存下去,即使是大众也无法逃避这个现实。

大众朗逸( 参数 | 询价 )在A级家用车市场上非常的有分量,常年销量占据前三,选择朗逸率先纯电化,获得成功的概率会大很多。

本期“子弹说车”对比的两款车型分别是上汽大众朗逸纯电( 参数 | 询价 )2019款优享版、上汽通用别克VELITE( 参数 | 询价 ) 6 2019款互联智享版,补贴后售价分别为14.89万元、17.58万元,价格相差2.69万元。

或许是燃油版的成功,朗逸纯电化后在外观方面并没有做很大的改变。不过几个细节还是可以看出区别来,车身侧面的“e-LAVIDA”标识、车身同色的进气格栅、C字型的日间行车灯等。VELITE 6同样是别克旗下的首款电动车,没有汽油版的约束可以发挥的空间就很大了。外观有些跨界车的感觉,悬浮车顶个性动感。

朗逸纯电的内饰依旧很大众,用料多是硬塑料,不过多功能方向盘是真皮的包裹,8 英寸中控屏提供实时路况导航、语音控制系统、手机映射等功能。VELITE 6的中控台采用环抱式设计,无论是用料还是设计,都符合豪华的定义,多处蓝色的元素突出了电动的本质。

朗逸纯电搭载一台永磁同步电机,最大功率100千瓦、最大扭矩290牛·米,综合续航278km,电池组质保8年12万公里,悬架形式为前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。

别克VELITE 6同样搭载的是一台永磁同步电机,最大功率85千瓦、最大扭矩255牛·米,综合续航301km,电池组质保8年16万公里,悬架形式与朗逸纯电一致。

(文/车友号 子弹说车)

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