沃尔沃XC40到底要降多少，才不会持续“自闭”？

[车友头条-车友号-车动态]  其实对于XC40( 参数 | 询价 )这款车我觉得沃尔沃还是比较重视的，如今20余万的豪华紧凑型SUV作为各大豪华品牌的主要发力车型，无一都承担着相当大的走量重任，作为入门级豪华车型，XC40的到来也理应为沃尔沃带来不俗的销量成绩，从进口车型的铺路再到国产车型的到来，XC40也的确是备受期待，但随着XC40这26.48-38.58万的官方售价敲定，XC40这铺了一年多的路也基本算是白铺了。

XC40，从上市时就预想到的优惠

首先来说国产XC40上市后无疑是被喷成了筛子，而这还真怪不得中国消费者，26.48-38.58万看似拉低了售价，但别忘了相比起进口版本来说，它还多了个三缸版本，我们先抛开三缸版本，国产XC40 2.0T车型售价为31.88-38.58万，而它进口时的售价则为31.59-40.39万（顶配为限定版车型），你没看错，国产后的XC40还真的提高了2.0T车型的起售价。

其实对于"死鸭子嘴硬"的沃尔沃来说，把XC40订到这个价格倒是没让我有多吃惊，毕竟买沃尔沃谁也得瞅一眼优惠，起初在业界内大家对XC40的定价基本都是清一水的不看好，毕竟它对比起X1（27.68-36.98万）和新Q3( 参数 | 询价 )（27.18-35.98万）的售价来说基本就是没一点优势，但还真恰巧有那么一部分车主有些迫不及待，而沃尔沃经销商也在那签起了什么为期半年的"保价协议"，真是一个敢说，一个敢信。

所以呢？所以XC40在不到4个月后的今天就给出了3万块左右的优惠，而我在各大论坛中看了一下各位车主的提车价后也发现，算上厂家活动给出的贴息和优惠，有的车主甚至能以综合优惠5万多的价格提车，那么这样的XC40就不贵了吧？不，它依然很贵！

4万优惠想崛起？X1、Q3都不答应

（文/车友号 车动态）