全新奇骏只加配置不提价！为保榜王日产沦陷"二流车企"操作？

在我们的印象中，日系车可以说是经济耐用的代表词了，而且近两年日系车不断的发展，已经隐隐有了超越德系车的劲头了。作为日系三杰之一的日产汽车，虽然在知名度上比不过本田和丰田，但在实力上可是一点都不输两田的存在，旗下的优秀车型更是不少，奇骏( 参数 | 询价 )就是其中突出的车型之一，而如今这款月销近两万的低调日系好车也是迎来了自己的全新升级，一起来看看它升级了什么地方吧！

颜值升级，焕发全新活力

在外观方面，全新奇骏的颜值可以说是提升了不少，新车采用了全新的家族设计语言，整体却更加的年轻化，采用全新V-motion家族前脸，V型镀铬饰条凸显出一种力量感，搭配钻石切割式全LED远近光大灯，极具辨识度。而大面积的网状进气格栅均采用了熏黑处理，在视觉上点缀出了更强的运动气息，使整车摆脱了传统日系车的老气感。

车身的侧身与旧款车型相比，不规则的腰线设计衬托出了几分个性，宽大的轮眉和下侧护板均采用了熏黑处理，提升了整车的跨界感，而双五幅式的双色轮毂则带来了更强的运动气息。尾部方面，新车仍保留了简约的风格，牌照框上侧采用了贯穿式的镀铬装饰条，带来了几分年轻感，而下侧则采用的是隐藏式排气设计，有种"略显低调"的效果。

超智驾系统加持，尽享科技乐趣

全新奇骏在内饰方面也做了全面的升级，车内采用大量软材料进行包裹，搭配镀铬装饰件以及钢琴烤漆饰条，很大程度上提升了车内质感。对称式的中控台中规中矩，平底式的方向盘提升了车内的运动感，而自带缝线的皮质包裹则带来了满满的细节感。

当然，升级的最大亮点在于全新奇骏的部分车型搭载了ProPILOT 超智驾系统，能够实现L2级的自动驾驶，通过车辆前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统，晰识别道路标线而无需跟随前车，在0~144km/h全速段实现智能巡航和平顺转向，让你在驾驶的途中还是能稍微的休息一下，尽情的享受驾驶的乐趣。

（文/车友号 言车有徐）