在华销量近25万 看欧蓝德如何傲立合资四驱SUV市场

[车友头条-车友号-汽车门]  谈及三菱就难免会想到达喀尔拉力赛场上那道叱咤风云的身影，堪称传奇。而欧蓝德( 参数 | 询价 )正是继承这种狂野基因从赛场走向大众的产物，经过接近三年的国内车市沉淀，欧蓝德凭借“20万以内四驱七座”的独有亮点在国内市场获赞无数，从2016年至今，增长势头强劲，目前在华销量已经近25万辆，欧蓝德口碑影响力已在消费者心中深深植根，成为名副其实的“都市家庭伙伴”。

欧蓝德在市场上广受消费者热捧并非偶然，只因欧蓝德懂生活更懂消费者。以80后、90后为主的年轻消费者选车购车的门槛便是颜值，颜值在线的欧蓝德相比于同级车让人眼前一亮车头采用X型造型，车身腰线扎实，并且换装亮黑色大尺寸轮毂，尾部手枪模样的尾灯设计也是颜值加分项，欧蓝德整体具有都市运动潮流感。内饰方面欧蓝德的中控大屏周围覆盖了钢琴烤漆样式，豪华感飙升，全液晶仪表盘，一键启动按键以及电子刹车按键设计，方便时尚。

此外，空间表现也是消费者选车购车过程中比较看重的，以空间见长的欧蓝德在空间表现方面获赞无数，拥有4705mm×1810mm×1710mm长宽高设计、2670mm轴距的欧蓝德，空间在同级车中优势明显。而内部采用“2+3+2”的7座布局，第二排座椅配备前后移动功能，且靠背角度也可分级调节，第二排和第三排座椅放倒之后，欧蓝德后备箱更可形成913L的大空间，这样的空间灵活度在SUV市场是比较罕见。

当然好产品绝不止于颜值，对于欧蓝德而言颜值不过是冰山一角，更让人惊喜的是实打实的黑科技加持。

拥有“越野世家”的家族背景，欧蓝德不管在发动机调校还是在四驱系统上都带着越野基因。其中最吸引人的地方是S-AWC超级全轮控制四驱系统的应用。S-AWC超级全轮控制系统，是三菱百年造车和多年达喀尔拉力赛参赛技术下的产物，从赛场走向大众，让更多普通消费者享受专业级的赛车科技。它可根据不同路况，切换AWC ECO、SNOW、NORMAL、LOCK等4种控制模式，保证车辆稳定性，提升车辆在各种路况下的驾驶乐趣与安全性。

（文/车友号 汽车门）