缤智劲敌，搭载1.3T发动机，雷诺卡缤国产命名科雷缤

[车友头条-车友号-车市速递]  近日，从东风雷诺官方获悉，雷诺将于10月中旬推出国产“卡缤( 参数 | 询价 )”科雷缤( 参数 | 询价 )，自雷诺卡缤（Captur）推出以来，一直都以进口的身份在国内销售，东风雷诺即将要推出的科雷缤，其实就是进口版雷诺卡缤的全新换代车型。卡缤在经过一年多的海外市场试水后，反响不错，夺得了欧洲小型SUV的销冠，趁势，东风雷诺正式将其引入国内生产，并命名为科雷缤。

从外观来看，科雷缤采用全新的家族式设计，跟略显“Q弹”的卡缤相比，整体感觉会更加时尚精致。新车基于全新的CMF-B平台打造，车身尺寸为4263/1797/1593mm，轴距为2638mm，达到了同级小型SUV应有的水平。

内饰相比较雷诺卡缤合理了许多，手扶箱、手刹、座椅按键等诡异设计均进行了调整，每个按键布局非常合理，这两个字来形容法国车就说明已经成功了，用料也比卡缤更讲究。还针对中国市场换装了9.3英寸中控大屏，其UI的界面设计、逻辑都很明确，反馈速度及流畅性也都还不错。

配置上，东风雷诺慷慨地给科雷缤搭载了液晶仪表盘、无线充电、PM2.5空气净化系统、全LED大灯（全系标配）、自动远近光切换、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离系统等配置，也可以说是很准的把准了国内消费者购车的喜好。

动力上，科雷缤采用了跟奔驰共同开发的1.3T四缸发动机+7速湿式双离合，拥有115kw/270Nm的出色数据，百公里加速仅8.7秒。比较可惜的是，这套双离合变速箱的反应不够利落，遇到走走停停的城区等路况时，体验较欠佳。sport模式下虽然反应快了，但又存在顿挫感，影响了整个驾驶心情。而且，从驾驶者的角度来看，科雷缤偏软的悬挂设定虽然舒适度够了，但在驾驶感受上，并不算讨好国内消费者。

在卡缤海外试水成功后再拿到国内国产，可以看出东风雷诺对科雷缤的重视，把它视为了提升东风雷诺销量的重要车型。

（文/车友号 车市速递）