超级充电、数字钥匙、阿里巴巴小程序..小鹏汽车朋友圈「大更新」

[车友头条-车友号-第一电动网]  

小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏有两句话曾备受争议。

第一句是「智能汽车的核心在于运营」；

第二句话是「智能汽车才是下一个汽车赛道」，而电动汽车不是。

虽然这两句话一度引发「轩然大波」，但我们却对这两句话一直很认可。

也正因为这样，从去年 8 月小鹏品牌日后，我们一直在观察和求证：小鹏汽车到底是怎么运营的？又是怎样让自己的车更加智能的？

于是，在过去的半年内，我们看到了小鹏汽车 Xmart OS 的快速迭代：

从 4 月的 1.3、6 月的 1.4 、8 月的1.5再到刚刚推出不久的 1.5.1，小鹏汽车先后释放了 ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ATC自适应弯道巡航、人脸识别、TJA 交通拥堵辅助、透明底盘、驾驶员疲劳预警、驾驶员分神预警等等一系列的智能辅助功能。

这样快速迭代带来的是什么？

G3 接近 特斯拉 V9 软件版本的 Autopilot 能力。在高速公路上，我们越来越依赖于 G3 的「高级辅助驾驶」，越加「信任」由机器去掌控方向盘、加速踏板和刹车，越来越「烦」脱手警示和分神预警，也开始疏于练习一把方向盘停车的本领……

而就在这两天，小鹏汽车又做了两个关键「更新」。

一个是与特来电深度合作，共建超级充电站，打通数据让充电更快更便捷更安全；另一个是在阿里巴巴的云栖大会上，正式发布了「金融级别安全的数字车钥匙」，并宣布与阿里巴巴小程序开展合作，下一款车 P7( 参数 | 询价 ) 的智能车机系统将装载阿里巴巴的小程序。

这两个朋友圈的「更新」到底有什么新意？车主会有什么全新的体验?

携手特来电 旗舰站750V250A超充

跟特来电的深度合作是昨天上午在青岛宣布的。小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏、特来电新能源有限公司董事长于德翔一起插枪的照片，昨日也在业内广为流传。

（文/车友号 第一电动网）