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同级别不占优势的沃尔沃 拿什么和BBA“叫嚣”

鬼斗车鬼斗车2019年10月02日 22:38  

[车友头条-车友号-鬼斗车]  在车辆的备选名录里面,有着多种多样的功能选项,比如现在非常潮流的车联网、面部识别、远程控制、智能辅助驾驶、外观和内饰等等,当然,如果再给你一个安全的选项,那一定是至关重要高于一切的,于是,沃尔沃引领了这个风潮,在TA的宣传中,这是“世界上最安全的车辆”。或许这种噱头在最开始的几年还OK,毕竟那时候中国的汽车工业并不发达,对于外来的造车力量有着盲目的崇拜,汽车更是“贵族”的选择,沃尔沃的确在一段时间之内占据了很大的风头。不过,很快,中国人就不再“愚笨”了。

随便翻看一下轿车或者SUV的销量数据,你会发现这台一直号称着最安全的沃尔沃,销量却一直都没有名列前茅,那么请问,中国人是傻吗?这么安全的车子难道国人不重视不喜爱吗?当然不是,一个二流的汽车品牌,却偏要在价格上向一线靠拢,售价不低维修更贵,除了所谓的“安全”之外,从外观到内饰再到智联系统,全都处于行业的末端。怪不得人家都说,沃尔沃也就只能是看看,到真正交钱的时候还得是BBA。

JDPower调查沃尔沃连续三年倒第三

若说到汽车领域,中国的发展的确比不上欧洲企业,所以即使到了今天,对于车辆安全和质量的检查上,也是以美国的标准为行业最先,如果你有想要购车的打算,那么你可以去参考一下JDPower调查,在这个榜单上完全没有告诉你什么车该买什么车不该买,只是告诉你什么车安全质量好,什么车就是个“样子货”。

可以在JDPower调查上感受2016年到2018年三年的数据中,且不说位列前茅的品牌是否有变化,就单纯看看倒第三的位置,可一直都是沃尔沃的“领地”,这点让人很奇怪,为什么宣传“安全性能如此出色”的沃尔沃,质量却如此不堪呢?其实在这个方面并非否认沃尔沃的安全设置,但是一台车自己的质量都保证不了,还说自己的钣金和钢梁是如此优秀,不觉得是打了自己的脸吗?平时开起来自主品牌的车子都不能随便就“变形金刚”,一切安全都基于事故前提,可以沃尔沃的质量在事故中根本不足以保证,又怎能宣称“安全”呢?

(文/车友号 鬼斗车)

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