我服了！轩逸一箱油真能跑1000多公里

[车友头条-车友号-新车评]  丹东，一座坐落在辽宁省东南部的玲珑但又无限繁华的小城，同时又因其特殊的地理位置成为了极具代表性的城市之一。对于未曾到过此地的国人来说，走上鸭绿江断桥，望一望江对面的朝鲜民主主义人民共和国，与新义州市隔空问声你好；再登上虎啸长城，打卡中朝边境一步跨的奇幻定位。这应该是相对大众化的旅行路线之一，但莫要忘了，丹东还是我国海岸线的北端起点。

正因如此，第14代轩逸( 参数 | 询价 )“逸行( 参数 | 询价 )千里·幸福海岸线”的节油赛起始地便设在了丹东，熟悉轩逸车型的朋友肯定早已悉知，轩逸每年一度的节油赛如今已是第五届。此次活动分为渤海、黄海、东海和南海四段，以一车串联四个海湾，漫行驶过海岸线，深度体验轩逸的极限续航能力。

从第14代轩逸亮相到如今上市两个多月的时间里，它因更加年轻化的外观和出彩的内饰用料备受青睐，但也因某些配置的缺失而备受指责。不过对于轩逸来说，只要足够经济且顾家，它依然还是那个人见人爱的“居家暖男”。

不可否认的是，节油赛是一项很极端化的行驶方式。有人曾戏称，比CTCC更苦的是WRC，比WRC更苦的是达喀尔，比达喀尔更苦的是F1，比F1更苦的是节油比赛。往往在测试过程中为了达到更好的节油效果和成绩，车内乘客会将空调风速调至最小，甚至是不开空调，只开启部分车窗，同时关闭所有不必要的配置和功能（如多媒体、自动大灯等）。

渤海段赛事分4天结束，为了完成极限节油测试以及真实用车环境下的油耗测试，我大概将行程以天为阶段分成三部分进行。第一天近400km的国道行驶，以极限状态行驶（关闭空调、较低速行驶、少踩刹车、缓慢起步）；第二、三天高速和国道综合路况行驶，模拟舒适经济行驶方式（关窗、开启空调较小风量、时速70km/h-90km/h）；第四天，放飞自我。

（文/车友号 新车评）