[车友头条-车友号-汽车点评AC] 速派作为迈腾( 参数 | 询价 )、帕萨特( 参数 | 询价 )的孪生车型,在销量上一直表现平平,不过这依旧无法掩盖速派与生俱来优秀的产品素质。首先是外形上,速派比迈腾和帕萨特更要时尚、运动。在天才设计师约瑟夫·卡班先生的打造下,众多富有捷克传统风格的设计元素,都被融入到产品之中。
斯柯达家族式前脸、硬朗富有层次感的腰线、时尚精致的车尾,但相比更具活力的外形,速派的内饰还是显得有些过于保守,平直的线条、合理的功能区布局,具有很典型的大众风格,谈不上个性,但也没什么硬伤,只是略显沉闷。
动力系统方面,入门版本速派装配的是EA211系列1.4T高功率版本发动机(150匹,250牛·米),匹配的是7DSG变速箱。凭借高效的传动效率,速派的加速感受非常不错,虽比不上2.0T版本,但百公里加速9s左右的成绩依旧同级领先。目前来看,终端优惠后速派入门版车型的售价普遍在15万元左右,这对于一款拥有纯德系血统的B级车而言,性价比着实非常高。
车叔总结
相信对于注重性价比的用户来说,他们要更看重B级车更高级的底盘悬架、更优秀的NVH、以及更宽敞的乘坐空间,这些都是A级车难以给予的。更重要的是,这些方面,可能是你在配置表上,无法主观看到的东西,但当你真正开起来,坐起来之后,便会感觉到明显的差异,原来真正的高级感,体现在了这些地方。
(文/车友号 汽车点评AC)