[车友头条-车友号-新出行] 比亚迪 S2( 参数 | 询价 ) 是比亚迪 e 系列我唯一没有开过的一台车型。而就是这么一台小型 SUV,居然选择在北京怀柔的山路进行体验,有些出乎我的意料。本以为是一场无聊的试驾活动,没想到两个小时的山路驾驶,竟然充满乐趣。体验之后,对于比亚迪的新能源车,我的感觉就是龙生九子,各有所长。
比亚迪 S2 的外观设计与元( 参数 | 询价 ) EV 有什么不同?
在外观上 S2 和元 EV 的设计风格比较相似,不过比亚迪 S2 采用了 e 系列的家族式“星阵式”前中网,同时车标采用了“BYD”字母车标,车尾也取消了元 EV 上的“小书包”。
e系列家族设计的比亚迪 S2
相比元 EV,比亚迪 S2 的价格更低,但是同样支持选装双色车身。车身尺寸4100×1785×1680mm,轴距2535mm,同样定位小型 SUV。
无钥匙进入及一键启动系统全系标配,这个配置是十万元级别的纯电动车市场还是比较有竞争力的。
在行李架的顶端,设计有导风槽,不仅看上去给整车增加了一些运动气息,而且对于降低风阻也能起到一定的作用。
轮胎规格 205/60R16
熏黑轮毂看上去非常运动,配合红色的刹车卡钳,视觉效果出众。
比亚迪元 EV535 与比亚迪 S2 最大的区别就是在车尾部分。
比亚迪 S2 取消“小书包”的设计之后,车尾看上去更加简洁。
比亚迪 S2 开起来的表现如何
在试驾比亚迪 S2 的时候,我正好刚体验过比亚迪 e2( 参数 | 询价 ),两台车的动态表现与我预先的猜测完全不同。比亚迪 e2 虽然是一台两厢车,悬架的支撑表现却并没有与比亚迪 S2 拉开太多差距。反倒是比亚迪 S2 底盘在山路上的表现让我有些意外,这台小型 SUV 过弯并不拖沓,在多弯的怀柔山路,开起来非常顺畅。
(文/车友号 新出行)