生活需要有远方 开着保时捷卡宴Cayenne第一次进藏
优视汽车2019年10月08日 11:24 [车友头条-车友号-优视汽车] 据说文艺青年此生旅游必去之地就是西藏，去西藏的正确打开方式，一是自驾，二是徒步或骑行，对于一般人来说，去西藏是得有钱有闲之后，往往经久难以实现。我由于工作的关系，2019年6月有了一次自驾进藏的经历，而且是开着豪华SUV保时捷卡宴Caynene，第一次进藏第一次试驾卡宴混动，殊为难得。
2019年6月5日，我从重庆直接飞到兰州，将从兰州开着卡宴Caynene去西藏。先来一张兰州机场地下车库的卡宴照片。
卡宴Caynene正面照地下停车场光线比较暗，车灯打开之后拍照有点反光。
这次一台车总共有三人，我们是换着开的，另外两位朋友也是汽车行业从业十年以上的老汽车人。行程开始之前，先介绍下驾驶的这款2019款保时捷卡宴Caynene，这车整体上来说，跟汽油版的卡宴差别甚小。外观上有差异的是车尾青柠色logo，由于是混动，车身后侧一左一右分别是充电口和油箱口。车子长宽高尺寸分别为，4918*1983*1673，相比奥迪Q7( 参数 | 询价 )和揽胜运动( 参数 | 询价 )，车身高度和轴距都略逊。内饰则无刺可挑，豪华感满满，12.3英寸的中控屏，驾驶仓五连表的设计，我驾驶的这款车为红色内饰，看上去真是满目奢华。卡钳均为浅绿色，与车尾logo呼应。
动力方面，搭载直列四缸2.0T燃油动力，最高马力252，此外还搭载一个100KW的电机，总的动力达到386马力，扭矩为600N，动力总成实际已经超越了3.0T的汽油版。此外，卡宴Caynene均标配了三个实用配置，一是可变空气悬架，提高通过性的同时还增加了底盘的舒适性，二是soprt chrono按键，急加速时能提供20秒的澎湃动力，三是车顶自适应扰流板，这三个配置也可能是比汽油版贵3万的理由吧。后排空间只能说还行，如果满载三个大汉的话估计够呛，后备箱下由于安放了电机，储物空间比较小，放两个中等行李箱可以，三个就放不下了，这点比汽油版小了大约100L的空间。
（文/车友号 优视汽车）
