上汽大通D60：如何做到“定制化”与“平民价”兼得？

去餐厅吃饭，私人定制的菜单永远比套餐更符合您的胃口。”在今年7月份上汽大通D60( 参数 | 询价 )的新车上市发布会上，上汽大通总经理王瑞以“私人定制菜单”来比喻大通D60的C2B定制模式。

其实，最近两年，作为汽车领域C2B定制模式的开创者和坚决执行者，上汽大通先期上市的D90( 参数 | 询价 )和G50( 参数 | 询价 )等新产品，已经将这一定制化模式进行了充分的实践。大通D60的到来，在产品力和定制化模式上又有哪些改进和突破呢？

达沃斯“灯塔工厂”的示范意义

上汽大通南京C2B定制工厂，被达沃斯世界经济论坛评为“灯塔工厂”。据介绍，此荣誉称号的获得，证明了达沃斯世界经济论坛对上汽大通C2B用户驱动业务发展模式的认可。另据介绍，上汽大通南京工厂于2017年1月成立；2017年4月开工建设；2018年12月20日，首款产品G50下线。

作为工业4.0下的智慧工厂，上汽大通南京工厂设有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间。在数字化、物联化、智能化和柔性化的加持下，车间之间共同协作，最大化提升产品生产效率。据大通工程师介绍，在C2B的定制化理念下，工厂充分利用数字化和智能化设备，几乎没有库存积压，定制化产品的生产周期大概为30天。

当然，定制化生产模式，最考验整车厂的零配件供应能力。据上汽大通南京工厂工程师介绍，为了方便快捷地完成定制化订单的生产任务，部分零部件生产商在上汽大通南京工厂生产车间设有一条产品生产线，如座椅生产商将生产线搬进大通总装车间，以方便、及时地完成配套生产。

与传统汽车生产商针对不同配置进行大批量生产的做法不同，定制化生产不仅“配置”多，且生产商面临诸多不可控因素，如何高效、简洁、精准的完成定制化车型的生产工作，对装配线上的工作人员和质检人员来说，都是极大考验。为此，上汽大通南京C2B工厂引入了IMAP智能装车识别系统，该系统通过文字和图片的形式，更直观、便捷地实现C2B智能装配，具备防误防错功能。