沃尔沃9月再创佳绩 全新S60能否增添动力？

[车友头条-车友号-笑寒松]  如果论资历的话相信沃尔沃是丝毫不亚于BBA的，毕竟它也算得上是汽车界赫赫有名的老者了，其于1927年创立于瑞典哥德堡，一度成为了北欧豪华的象征，可就在1999年其被集团出售给了福特汽车公司，在美国“汽车巨头”的带领之下，沃尔沃似乎也没能得到振兴，于是在2010年其再次被浙江吉利控股集团收购，一波三折之后如今其在全球市场的发展还算比较稳定。

在今年9月沃尔沃全球累计销量实现了64536台，同比增长了6.5%，致使今年1-9月的全球累计销量达到507704台，同比增长了7.4%，无论是欧洲市场、美国市场还是中国市场，都实现了较高的增长，其中在中国市场，沃尔沃9月共售出了14929台，同比增长了13%，而1-9月累计销量达109512台，同比又增长了13.8%，毫无疑问面对车市寒流的侵袭，沃尔沃算是抗住了压力。

‍不少人说沃尔沃是靠着较大的优惠力度来维持销量增长的，这其中也不无道理，如今不管是XC60( 参数 | 询价 )、S90( 参数 | 询价 )还是进口的XC90( 参数 | 询价 )比起同级车型的终端价格都要低不少，当然小生认为价格只是一方面，全新的家族式设计语言也成为了沃尔沃的竞争利器，不过抛开这些，似乎也很难发现沃尔沃的其它优势了，或许你会说还有“安全”，的确如此曾经的沃尔沃靠着“安全”二字闻名天下，但现在安全配置被各大车企纳入了首要研发目标，它们在主/被动安全技术方面的加码使得沃尔沃的优势逐渐被淡化。

今年年底，备受瞩目的全新沃尔沃S60( 参数 | 询价 )将在国内上市，之所以备受瞩目，是因为其采用了家族全新的设计语言，没错现款在售的S60L( 参数 | 询价 )并未采用，并且在沃尔沃所有国产车型中，S60的换代进度是最慢的，要知道豪华中型车市场是最走量的市场之一、潜在客户群体较多，然而沃尔沃对该市场似乎并不来电。其实通过仔细观察你会发现，沃尔沃在轿车领域的主力军并非是S60L，在今年1-8月S60L的累计销量仅有8025台，而S90却达到了27270台，差距可谓相当明显，虽然这其中涵盖了多重原因，但不可否认的是颜值成为了障碍之一。

（文/车友号 笑寒松）