别克君越28T Avenir试驾手记：又快又爽，说的就是你

[车友头条-车友号-新车评]  从7月底到最近，我印象中我的出差是一个接一个，好像基本都没有多少呆在办公室的机会，所以，我也很长时间没有在广州开过我们借回的试驾车了。这天，终于有机会回到公司，同事丢给我一条车钥匙，这是一台2019款别克君越( 参数 | 询价 )28T Avenir( 参数 | 询价 )，他们问我要不要试一试。我说好啊，正好我要出去办事，有台新车可以开两天，也是蛮舒服的。

对于君越，我并不陌生。老款的30H车型，当时我连续开了超过一周时间，还写了一篇非常详细的大车评。这回这台改款车，外观变了一点，28T这个版本的动力系统也变了，值得好好试一试。这次我们借的这台是伯爵紫的Avenir版本，我觉得这个颜色以及Avenir版本专属的轮圈都特别衬君越的造型曲线，尤其是侧面看上去是特别精神。很多人说B级车是爸爸、爷爷那辈人开的，或者是专门用来当商务车的，但我觉得，君越就非常适合拿来自己开，就算很年轻的人开，都不违和。

但可惜，拿到君越的这两天，我的事儿也特别多，几乎一直都在开着车到处跑，很少有时间停下来好好静态研究一下这台车。所以，这回我主要还是讲一下这台车动态方面给我留下的印象吧。

重点要说的，当然是这台车新的动力系统。LSY可变缸发动机，国六排放，这些东西听上去都是环保取向的，好像和动力迅猛没有什么关系。但君越，恰恰相反，强悍的动力表现是每天开着这台车最让人享受的地方。它的扭矩出来得早（1500转就已经可以输出350Nm的最大扭矩了），而且特别地磅礴和饱满，以致于我有时都错觉我开着的是一台电动车，因为这台车和电动车一样，只要轻轻踩下加速踏板，强大的扭矩就让人有眩晕的感觉。当然，和电动车不一样的是，君越在高速上后劲十足。我在一段限速120km/h的高速上，换道加油超个车，真的只是给了一脚油，再低头一看表，已经150km/h了，罪过罪过，吓得我赶紧减速。

（文/车友号 新车评）