更靓的妆容配更强的体魄 试驾全新一代昂科拉20T

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|梁树一

此前上汽通用别克品牌全新一代昂科拉( 参数 | 询价 )以及昂科拉GX( 参数 | 询价 )组成的全新昂科拉家族正式与消费者见面，其中昂科拉GX作为新增车型，定位为一款紧凑级SUV，将填补昂科拉与昂科威( 参数 | 询价 )之间空白市场，而顾名思义，全新一代昂科拉便是昂科拉的换代车型。

众所周知，昂科拉是较早进入中国市场的小型SUV车型，而率先洞察到消费者喜好的它也顺势成为小型SUV细分市场的佼佼者，但可畏“后来者居上”，时至今日本田“双子星”、丰田“双子星”等车型已经将细分市场牢牢地统治，而昂科拉所占的市场份额已经微乎其微，全新一代昂科拉是否具备“翻盘”的实力？日前，汽势Auto-First试驾了别克全新一代昂科拉的20T车型。

更潮流更实用的昂科拉

上一代昂科拉留给消费者的印象是圆润的，是憨态可掬的，而全新昂科拉家族一改昔日风格，造型时尚。值得一提的是，相比昂科拉GX身上昂科威的影子，全新一代昂科拉显得更加灵动，如同一个帅气的“潮男”，既然是“潮男”，或许全新一代昂科拉更能讨好女性消费者，此外新车新增的配色也非常的“潮”。

新车的进气格栅采用别克最新的“飞翼式”进气格栅，与别克现有车型大多采用的形状也有所不同，其外部轮廓更加锋利，内部镀铬饰条与大灯组的相连更加流畅，再搭配上下方杀伤力十足的扰流板，似乎要将全新一代昂科拉所有的激情点燃。

车身侧面，全新一代昂科拉与昂科拉GX相似度很高，但由于车身尺寸较小，所有C柱显得更加紧凑。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295*1798*1616mm，轴距为2570mm，比本田“双子星”、丰田“双子星”更加紧凑，与日产劲客( 参数 | 询价 )最为接近。

全新一代昂科拉的前/后轮拱处均采用了涂黑处理，让整车显得更加运动，而双五幅的轮圈同样如此。新车的轮胎尺寸为215/55 R 17，在一辆小型SUV上，17英寸的轮圈确实并不多见。

（文/车友号 汽势）