第三批C-NCAP成绩出炉，德系神车不再神气，国产成黑马

[车友头条-车友号-汽车情报]  时下，伴随着消费环境的不断成熟。越来越多消费者在购车时已然不再将关注点只放在车辆的外观好不好看、腿部空间几拳几指。而是给在乎产品的“内在”，譬如车辆出自什么平台、发动机变速箱等三大件是否可靠，当然，最重要的就是车辆的安全性如何？

而关乎所谓的安全性，绝大多数消费者也早脱离那个用手一按钢板便知安全性如何的是时代了。现如今，大家更关注的都是车身整体的结构怎样，采用了多少的高强度钢，而且还会参考碰撞测试成绩。

这不，最近C-NCAP就公布了2019年第三批碰撞测试的成绩。此次参与碰撞测试的7款车型分别为上汽大众朗逸( 参数 | 询价 )、一汽丰田亚洲龙( 参数 | 询价 )、上汽荣威MARVEL X( 参数 | 询价 )、比亚迪秦Pro( 参数 | 询价 ) EV、北京现代胜达( 参数 | 询价 )、江淮iEV7S( 参数 | 询价 )以及奇瑞瑞虎8( 参数 | 询价 )。今天，汽车情报新媒体就与大家一同看看它们的测试成绩如何。（下文排名不分先后）

一、大众新朗逸1.5L自动舒适版 综合得分率：89.20% 星级：五星

作为国内A级车市场名副其实的销量王，大众朗逸可谓是家喻户晓，各方面口碑表现也算是不错。在此次碰撞测试中，它的综合得分率虽然不是全场最高的，但也依然是凭借着AEB系统等主动安全配置，在主动安全和乘员保护方面表现出色，最终斩获得分率全场第三名的五星评价。

二、丰田亚洲龙2.5L Touring尊贵版 综合得分率：87.80% 星级：五星

在消费者心中有着皇冠( 参数 | 询价 )“继任者”的亚洲龙自上市以来就一直备受市场关注，而原因自然是丰田全新的TNGA架构以及动感的造型、接地气的售价。在此次碰撞测试中，亚洲龙的表现也依然算得上优秀，毕竟作为旗舰级产品的亚洲龙全系包括膝部在内10个安全气囊，而且还拥有其他多种安全配置傍身，C-NCAP自然难不倒它。值得一提的是，亚洲龙不仅在国内碰撞测试表现不错，在美国的IIHS、欧洲E-CNAP测试中同样获得表现不凡。

（文/车友号 汽车情报）