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里程焦虑的最优解是什么?

侃聊车吧侃聊车吧2019年10月13日 21:01  

[车友头条-车友号-侃聊车吧]  续航里程焦虑是困扰着电动汽车发展的因素之一,对于里程焦虑来说也是纯电动车发展历程当中需要面对的问题,里程焦虑这个问题主要还是由于在于车辆的充电和电池上面,在车用动力电池发展路线上,针对“里程焦虑”问题,电池的能量密度自然而然成为首要的考虑因素。

随着电动汽车电池技术的发展,越来越多的厂家都在着重研发电池技术,对于里程焦虑来说,最直接的就是提高电池能量密度,来提高车辆续航里程,但是现阶段除了提高电池密度以外,里程焦虑的最优解就是提高车辆的电池充电效率,使电动汽车充电像传统燃油汽车加油一样方便,对于里程焦虑的来说,现在的电动汽车续航里程高达四百公里左右的续航,这样的续航在“城市代步”和“长途出行”之间实现完美平衡和兼顾。

而充电效率来说,充电效率对于车辆充电来说,是可以缩短车辆的充电时长,这个就好比现在的燃油车加油一样,加油的时间短,速度快,能够快速达到所需要的续航里程,对比现在的燃油车的续航来,现有的燃油车续航里程也不过在六到七百公里左右的续航,充电效率的提高,相当于也是在间接的增加了车辆的续航里程,对于充电效率来说,若在三分钟左右车辆的续航里程能够增加300公里甚至是更高的续航里程,和燃油车加油时间差不多的话,那么对于里程焦虑问题来说,基本上就没有什么问题了。

综合来说,提高车辆的电池技术和充电效率,以及完善充电设施布局,只有这样电动车里程焦虑问题才能一步步化解,里程焦虑这个词才会成为历史。

(文/车友号 侃聊车吧)

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