三款热销电动汽车安全比拼，最不经撞的原来是它！

[车友头条-车友号-EV导购]  汽车安全一直是消费者关注的重点话题，近日，最新一批C-NCAP碰撞成绩出炉，7款车型参与试验，最终仅1款车型获得两星认证，其余6款车型均获得五星认证。

注：C-NCAP管理规则（2018年版）最终不是分数评判，而是得分率。

乘员保护、行人保护和主动安全三个部分的得分率，乘以三个部分分别所占的权重系数，求和后得到综合得分率。

举例：

成员保护项得分65分——65/70*0.7=0.65；

行人保护项得分12分——12/15*0.15=0.12；

主动安全项得分12分——12/15*0.15=0.12；

综合算下来，该试验车辆总得分率为65%+0.12%+0.12%=89%

而且，综合得分率达标的前提是，这三大部分还必须满足最低得分率要求。

姑且不要深究C-NCAP碰撞结果究竟公不公正，它是普通消费者能看到的最直观的碰撞测试结果，具有参考性，至少可以避开安全性太差的一些车型，比如此次唯一的一款两星车，入手前就有待三思。

● 唯一一款两星车是这款电动车

江淮iEV7S( 参数 | 询价 )豪华智尊型精装版

综合得分率：52.9%

评级：★★

还记得去年被评为一星的牧马人( 参数 | 询价 )吗？因为主动安全配置近乎没有，被判定为一星。此次这款iEV7S被评为两星的最关键点同样在于它并未配备任何主动安全配置，因此主动安全方面得分为0，得分率为0%。安全配置不到位是很多低价电动车的共同短板，也是很多用户将其拒之门外的重要原因。

还好，它在乘员保护方面得分为42.277分，得分率为60.40%；行人保护方面得分10.610分，得分率为70.73%。碰撞过程中，该车后轮离地、前轴车轮轻微后移、A柱变化不大、气囊也进行弹出，表现还算正常。

● 其余两款电动车均被评为五星

（文/车友号 EV导购）