加长，就一定更有料？试驾雷克萨斯小改款RX/RX L

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  当雷克萨斯推行Spindle Grille纺锤式水箱护罩设计后，这个日系豪华品牌似乎找到了一条属于自己的性格，当年，本以为IS及NX( 参数 | 询价 )已经将这股设计风格完全体现，但其实不然，当每个人看到第4代RX( 参数 | 询价 )实车，视觉上的冲击相较前一代车型，感觉比较象是一次跨越了两个世代。

雷克萨斯是个年轻的品牌，我指的是，相较于德系竞争对手，动辄百年历史比较，所以雷克萨斯的包袱相对没那么重，很多时候看似不切实际的概念车，却都一一实现成为量产车，将大胆创新付诸现实需要很大的勇气，但对于雷克萨斯却显得再自然不过。

RX自1998年推出之后，每款RX都代表雷克萨斯各个世代在设计语言上的变化，但可惜都很难从中找到一脉相承的感受，直至第3代RX进行周期间小改款，导入Spindle Grille纺锤式水箱护罩的设计后，多数人才认为这会是雷克萨斯未来的家族特色。不过，我并不这么认为，因为在第4代RX身上，这不过是众多设计特色中的一项罢了。

加长车身，增加的却不只有空间

此回试驾的小改款 RX L 针对前脸造型进行更新，水箱护罩导入了立体的格栅设计，箭矢型 LED 昼行灯亦整合至新型的 LED 头灯组中，而重新设计的 LED 头灯组加入了原厂称之为 Blade Scsn Type 的设计，透过 24 颗 LED 灯组模拟 400 颗的照明效果，使其 AHS 智能型远光灯自动遮蔽系统以更细微的照明角度，进一步强化夜间时的照明效果。另外包含了前保杠、LED 尾灯组及后保杠造型皆有所更新，为小改款车型的外观带来新意。

值得一提的是，最新版的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，包括了全球首创的BladeScan™极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS。其大胆突破的理念，抛弃了堆砌LED灯泡数量来提升照明精度的传统方式，从旋转的风扇叶片汲取灵感，巧妙利用高速旋转的镜片，实现了精确到0.1度的照射精度。不仅主动避免跟车及会车眩光，也有效扩大远光照射范围，更便于驾驶者识别路旁行人和交通标志，并在该此2019 年 LEXUS 雷克萨斯 SUV 家族试驾中，进行了实际演示。