2020款迈腾实车亮相，外观更运动，帕萨特这回得认输了

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  虽然同时大众家族的产品，但是迈腾( 参数 | 询价 )和帕萨特( 参数 | 询价 )在国内却分属不同的公司。两者分别作为上汽大众和一汽大众的优等生，在B级车市场里面可以说是彼此有来有回。虽然曾经迈腾借助平台优势，在竞争中领先帕萨特，但是去年10月全新一代帕萨特上市后，两者之间的斗争都开始难分胜负了。

如今，迈腾又将引进全新一代的迈腾，和现款车型相比，全新迈腾的设计风格更为年轻时尚了，虽然在外观整体跟现款没有很大的区别，但是在细节方面的改动让人惊艳。和现款对比，全新一代迈腾更为时尚、运动。

外观方面，虽然整体造型没太大的变化，但是2020款迈腾的前脸变动还是蛮大的。首先，2020款迈腾采用了大众最新的设计元素，在六角格栅内部引入了点阵装饰，而且两侧搭配了犀利的四边形折线大灯组，整张脸看起来更具有攻击力，且运动感十足。

而车身侧面，虽然基本与现款车型一致，但是却采用了更溜背的车尾设计，使得整车更具运动感。此外，最明显的就是2020款迈腾的MAGOTAN字母标从边角移动到了VW车标下部。都说最怕大众带字母，看得出来，大众对2020款迈腾还是颇为用心的。

根据工信部的申报信息，我们得知，2020款迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。相比起现款车型（4866/1832/1464mm轴距2871mm）来看，长度减少了1mm，而高度则增加了7mm。

同时，因为是中期改款的车型，所以内饰方面也几乎没有太大的调整。从海外版2020款迈腾的内饰图看，取消了现款车型的中控贯穿式空调出风口中间的石英钟，改为了全液晶仪表。而同时，配置上，2020款大众迈腾会全系标配车身稳定系统、发动机启停、牵引力控制、一键启动、前/后驻车雷达、多功能真皮方向盘、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等配置。毕竟，如今帕萨特也对配置进行了升级，2020款迈腾自然会有所跟进。毕竟整个B级车市场，迈腾需要面对的敌手，除了帕萨特还有雅阁( 参数 | 询价 )、君威( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )等车虎视( 参数 | 询价 )眈眈。调整产品配置必然能有效提升2020款迈腾的核心竞争力。