车市寒冬之下 为何新帝豪GS还能月销破万，逆势环比大涨51%？

[车友头条-车友号-汽车通讯社]  我们常常说“金九银十”是每年车市的销售旺季，可是今年的销售情况却并没有让人感受到熟悉的热情，而是阵阵寒气。在结束了欢乐的十一假期后，随着各家车企相继公布了9月销量情况，更是让我们体会到车市的寒冬。根据乘联会官方发布的车市销量数据显示，今年9月份国内汽车市场继续呈现负增长态势，全月零售跌幅达6%，批发跌幅为7%。

几家欢喜几家愁，就在这样低迷的车市中，却有车企敢逆势增长，近年风头正劲的吉利在9月份累计销量113,832辆，环比增长约12%，持续稳固了中国汽车品牌的领导地位。这其中，有一款车的增长尤其令人感到惊讶，实现了环比51%的几何式增长，这款“神车”是谁呢？它呀就是吉利的新帝豪GS( 参数 | 询价 )。

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抢占年轻人群市场 领跑跨界SUV细分市场

说到跨界SUV，很多人都会首先想到奔驰GLA( 参数 | 询价 )级、日产逍客( 参数 | 询价 )等合资品牌，但是动辄十几、几十万的价格，让初入社会的年轻人也无法承受，帝豪GS就在这样一个环境中应运而生了。作为吉利的首款跨界风格SUV，帝豪GS自2016年上市起，就在该细分市场迅速建立的领先地位。尤其在年轻人成为汽车的消费主力后，新帝豪GS更以其跨界时尚的定位，受到潮男靓女们的一致好评。帝豪GS的诞生，也是打破了“高品质跨界SUV只能选合资或者进口品牌”的局面，在此之前，跨界SUV市场几乎只能选择日产逍客、奔驰GLA等合资车型，但帝豪GS凭借过硬品质迅速累积了市场基础和用户口碑。同时，帝豪GS的成功也让越来越多自主品牌纷纷加入到跨界SUV浪潮中。

时至今日，帝豪GS销量依旧保持着领先对手的优势，在今年前9个月，新帝豪GS就卖了75139辆，三年多时间里累计销量已超44万辆，平均月销量超过1万辆，在如今的大环境下实属不易。跨界风格SUV，这是一个谁都知道很小众很冷门的细分市场，一众合资品牌都不敢轻易触碰，只敢偶尔玩玩作为调味剂的跨界SUV，却被吉利打造成了畅销热门车，令不少汽车专家都大呼不可思议。那么，帝豪GS究竟有哪些独特的魅力，打破了“跨界必小众”的魔咒呢？这与其精准的定位以及出色的性价比密不可分。

（文/车友号 汽车通讯社）