从3方面看几何A、比亚迪Pro EV600和Aion S谁强

[车友头条-车友号-汽场]  写在最后：

总体来看，三款车型的表现都还不错，其中广汽Aion S在电驱总成、续航和智能化配置三个方面有综合优势。几何A三电系统稍次之，但HUD同样抢眼，而且也有L2级自动辅助驾驶功能。最后的比亚迪秦Pro EV600，在智能化方面其车联网车机系统和自动辅助驾驶配置都表现一般，唯一的优点是续航最长，但因此付出了很大代价。其采用了三元锂电领域过渡性的NCM622产品，在密度方面不及NCM811，所以封装后的电池包重量仍然最大，从车重就可以反映出来，在尺寸相近的情况下，秦PRO EV超能版整备质量比Aion S重了85公斤，导致在日后使用中电耗最高。

（文/车友号 汽场）