20万以内，不限号挂绿牌的热门车型，这几款绕不开

[车友头条-车友号-菠萝说车]  相对普通工薪家庭来说，举全家之力买一台好用的车是硬需求。随着越来越多的城市实施国六，限牌限号以后，新能源汽车逐渐被大家接受。预算不是很多，落地20万，有哪些新能源车型呢？综合质量、做工、续航到底如何呢？菠萝哥今天就给大家整理了5款车型。 比亚迪秦PRO( 参数 | 询价 )

比亚迪在新能源领域的成就业内有口皆碑。不论是民用的电动汽车，还是商用的纯电公共巴士，都有着不错的市场地位。秦Pro新能源( 参数 | 询价 )是艾格加入后设计的第一款新能源轿车。一改以前的设计思路，外观大气、时尚、流畅，赢得了不少“外貌协会”的青睐。

秦Pro共推出了5款车型，其中高续航的两个版本，最大功率135KW，最大扭矩280牛米，工信部NEDC续航为520公里。这个里程不论是进口还是国产车都相当出色。其他的三个版本最大续航为420公里，对于城市代步这个里程也绰绰有余。但在实际使用时这个里程会有缩水，消费者最多按80%估算，否则心理会有较大的落差，因为毕竟实际驾驶环境和NEDC有较大差别。

内饰方面整体简洁明快，一块12.8英寸的屏幕是亮点，吸引了不少爱好科技感的用户。开放的车机系统，应用也相当丰富，几乎我们常用的APP都可以安装进去，大大提高了实用性。座椅舒适度一般，但车内空间还是比较理想的，高速噪音略大如果可以在细节方面再下下功夫就更好了。

菠萝哥点评

秦Pro是不一款不错的国产新能源车型，尤其是在三电系统方面，整体控制系统没有向小鹏和蔚来类似的逻辑错误。纯电的EV车型还是一款不错的选择。插电混动版本也是可以考虑的，有些车友担心其自主研发的双离合变速箱，根据我的观察，这一代6速双离合，虽然基于大众DQ系列逆向而来，但吸取了大众的经验教训，首先采取了湿式设计，调教方面也下了一些功夫，虽然有些投诉，但对于公里数不是很大的家庭用户来说，还是可以用的住的。如果公里数很大，我想还是另选吧。

（文/车友号 菠萝说车）