中级车的智慧安全标杆，解析亚洲龙主被动安全科技

新车部落2019年10月23日 11:22  

另一项升级就是采用了革新性的低重心车身，整车相较丰田同级别车型在车身高度和H点高度上都有所降低，整体重心更加合理，配合加大的轮距和车身宽度，大幅增加了行驶的稳定性和抓地力。

可以说TNGA架构为亚洲龙打造了硬件上绝对领先的安全标准，从车身结构和底层基础上确保了亚洲龙的安全优势，这也是亚洲龙的安全秘籍之一。

秘籍二：独门绝技TSS系统让主被动安全科技领跑同级

有了底层架构的支持，亚洲龙另一大秘籍也获得了充分发挥的舞台。在主被动安全配置方面，亚洲龙以同级别最高的标准进行标配，大量安全科技和辅助系统加入有效的确保了整车安全性能的出色表现。

丰田最新的“TSS智行( 参数 | 询价 )安全系统”涵盖了极为丰富的智能安全监测、预警、辅助功能，包括可在日间识别行人的预碰撞刹车系统PCS-P、动态雷达巡航DRCC、自动远近光灯控制AHB、带有辅助纠偏的偏航警告系统 LDA等核心系统，不仅能够提升安全水平，在一定程度上也能缓解驾车压力，让驾驶既安全又轻松。

此外，标配动态稳定控制VSC、牵引力控制TRAC、刹车辅助BA、上坡辅助HAC、倒车影像BVM、起步辅助控制DSC，主动弯道辅助ACA、侧向盲区风险监测BSM、倒车后侧风险监测RCTA、360度全景影像等丰富的安全辅助功能，对于日常行车的安全提醒和判断有着很大的帮助，可以避免很多由于视觉盲区或者判断失误造成的安全隐患。

亚洲龙全系标配10 个SRS空气囊，提供从头部、肩部、膝部等多部位的安全保护，在碰撞发生时有效缓解碰撞冲击，最大程度保护车内乘员身体各部位的安全。正因为从主动到被动的全面“强化”，让亚洲龙拥有了更大的性价比优势，安全性成为又一大亮点。

秘籍三：斩获C-NCAP五星，综合品质成就亚洲龙中级车标杆

（文/车友号 新车部落）