从10多万的丰田到迈巴赫都在改WALD这套轮毂，它有什么魔力

[车友头条-车友号-玩车指南]  众所周知，在玩车圈流行着这么一句话：“改装先改铃”。轮毂改装，是很多车友玩车的首选项，因为一套漂亮的轮毂不仅可以让整车气质和视觉效果得到非常大的提升，同时大品牌出品的轮毂往往会原厂轮毂质量更轻、强度更高，能有效减轻簧下质量，增强操控，另外也能应对更强的冲击，增加安全性。

同时让所有车友感到高兴的是，在上段时间，公安部最新发布的《机动车查验工作规程》（GA801-2019）明确指出轮毂、中网等方面都属于合法改装项目，年检时允许通过。 虽然目前只能允许更换同尺寸轮毂，且不能超过车身宽度，但有消息称2018年9月17号发布的GB 36581《汽车车轮安全性能要求和试验方法》将于2020年1月1日正式成为国家强制标准，届时轮毂改装将正式成为合法的改装项目，且拥有更大的宽容度。

而近段时间，在玩车圈就有一款轮圈非常流行。流行到什么程度呢？它从10多万的丰田CH-R级( 参数 | 询价 )别到疯狂加价的埃尔法( 参数 | 询价 )/威尔法( 参数 | 询价 )，再到几百万售价的迈巴赫( 参数 | 询价 )、劳斯莱斯等旗舰豪华车型都在装这款轮毂，可以说刮起了一阵轮毂圈的时尚潮流风，它就是 WALD的D41系列轮毂 。

WALD这个品牌对于喜欢改装的车友来说一定不会陌生， WALD是世界十大著名豪车改装品牌， 日本VIP改装的引领者。他们针对日系和欧美豪华高端车型例如埃尔法、保时捷卡宴、奔驰等等进行开发，产品均通过了TUV 、JWL 、VIA等认证标准。由于WALD改装作品的出色表现和市场反馈，WALD还被丰田邀请加入到MODELLISTA（丰田外观改装部门），成为丰田、雷克萨斯的改装御用品牌。

而WALD除了包围套件出众，还有一系列配套升级产品也是他们的主打产品，其中就包括了十几款轮毂系列可供车友选择，而 D41系列轮毂正是WALD在去年新上市的产品。

（文/车友号 玩车指南）