比亚迪秦Pro DM赛车 激战CRC张掖站

[爱卡汽车汽车文化原创]

中国汽车拉力锦标赛CRC至今已经在张掖成功举办了九年，可以说如今活跃在CRC赛场上的大部分车手都对张掖站有着一份特殊的情怀在其中。比亚迪自2014年开始就参与国内的拉力赛事，2019年CRC张掖站的赛场上，他们携全新的比亚迪秦Pro( 参数 | 询价 ) DM赛车亮相于此。

对于一支多年来投入到汽车赛事的厂商( 参数 | 询价 )车队来讲，比亚迪赛车团队在赛场上的收获将会最大化地“反哺”于民用车辆之上。当然这一切的来源都将依赖于成熟的赛车团队，为此还专门成立了赛事营销部门，他们甚至为了新星的新能源赛车而开发打造出了特殊的维护工具，要知道，赛车永远是一条最考验团队协作能力的链条。

CRC赛事每年的张掖站绝对称得上是全年比赛最精彩的一站。它几乎每年都会吸引几十支车队上百台各个组别的赛车参与其中，今年出现在发车表上的足有112台。

张掖站的比赛是今年CRC赛场的第二站，本站比亚迪作为厂商车队拿出了秦Pro DM为基础轻度改装而来的新赛车参战。

车队阵容由四台秦100与两台秦Pro DM赛车组成，每台赛车除了按赛事要求加装赛车防滚架、升级悬挂之外几乎与我们民用版车型差别不大，这也可以理解为恶劣用车环境下验证产品品质的一项特殊考核。

在比亚迪车队当中，张佩作为一名技术优秀的女车手也为车队奉献着一场场比赛、一个个精彩的赛段。

打开秦Pro DM赛车的车门你会发现，它几乎也只拆除了后排座椅、车门内衬以及一些不必要的电子设备，甚至连整车的刹车系统的都几乎与原型车别无二致。可见赛车团队和厂商对自家的产品有着高度自信。

那么，在驱动形式上，比亚迪秦赛车也算得上是开创了世界拉力赛车运动新能源组别的先河。至今为止在SAE组别上，比亚迪目前处于一个“期待对手出现”的心态之中。