一汽丰田亚洲龙2.5L进取版 解读低配车
价格导购2019年08月13日 00:00 平时我们能看到的宣传和4S店展车一般都是中高配车型，低配车型往往不容易见到。当你转一圈二手车市场就会发现：相比高配车型而言，低配车型的保值率往往会更高一点。对于有的车型而言，如果全系标配足够丰富的话，那么低配车型往往是全车系中最优性价比的选择。本期的《解读低配车》我们就一起来看看低配版亚洲龙( 参数 | 询价 )的性价比如何。
基于庞大的车身尺寸和与雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )互为“姊妹车”的出身，一汽丰田亚洲龙的定位比一般的合资中型轿车高半级。但售价又与普通的合资中型轿车处于同一水平，竞争力还是不容小觑的。
| 一汽丰田亚洲龙售价 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 汽油： 2.5L 进取版 | 20.88 |
| 汽油：2.5L Touring尊贵版 | 24.48 |
| 混动：2.5L 进取版 | 22.68 |
| 混动：2.5L 豪华版 | 23.98 |
| 混动：2.5L XLE尊贵版 | 25.78 |
| 混动：2.5L Limited旗舰版 | 28.98 |
亚洲龙共推出了6款车型，其中只有2款为汽油版，其余4款都为混动车型。前期的卡罗拉( 参数 | 询价 )双擎和雷凌( 参数 | 询价 )双擎的市场表现都不错，丰田认为中国的消费者对混动的接受程度已经比较高了，再加上有雅阁( 参数 | 询价 )锐·混动这样的强力对手，亚洲龙便采取了主打混动车型的市场策略。其中汽油进取版和混动进取版的配置基本一致，低配混动车型比低配汽油车型贵了1.8万元。入门版亚洲龙的配置表现如何？性价比高不高？现在我们就一起来看看吧。
从整体外观来看，除了轮圈造型的差异，亚洲龙低配车型和高配车型的外观一致度相当高，整体的气势很到位。
低配亚洲龙的前格栅造型与高配车型保持一致，视觉冲击力十足。混动版车型采用了蓝色车标，除低配和次低配车型外，其余车型均配备了全景摄像头，其中前置摄像头位于车标下方。
LED雾灯为全系标配，前保险杠两侧的通风口货真价实，可改善高速行驶时轮胎附近的乱流，一定程度上能提高车辆的空气动力学效能。
灯光方面，低配车型与高配车型没有任何区别，都采用了全LED光源，自动大灯、大灯高度可调、远近光自动切换功能都有配备，这一点可谓十分良心。
主动安全方面，亚洲龙标配了PCS预碰撞安全系统、全速域ACC自适应巡航和LTA车道循迹辅助系统，这一点绝对可以碾压大部分同价位的中型轿车；被动安全方面，亚洲龙全系标配10安全气囊，可为车内成员提供全面防护。
低配和次低配车型配备了普通天窗，高配车型配备了全景天窗，车内通透性更好。不过全景天窗也会对车顶的结构强度产生一定影响，同时增加车顶的重量，长期使用后的保养维修也更加麻烦一点。
亚洲龙的车身的侧面造型十分修长，车顶从C柱往后的位置缓慢下降，营造出了一点溜背的气息，可以说是在稳重大气和动感之间找到了一个很好的平衡。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 亚洲龙 | 凯美瑞( 参数 | 询价 )（非运动版） | 雷克萨斯ES |
| 车长（mm） | 4975 | 4885 | 4975 |
| 车宽（mm） | 1850 | 1840 | 1866 |
| 车高（mm） | 1450 | 1455 | 1447 |
| 轴距 （mm） | 2870 | 2825 | 2870 |
亚洲龙全系标配了无钥匙进入/启动功能，只不过高配车型改用了镀铬门把手，中低配车型为车身同色门把手。
进取版（低配）和豪华版（次低配）车型配17英寸轮圈，虽然视觉效果不及高配车型的18英寸哑光多辐轮圈，但小轮圈+厚胎壁对整车的滤震性是有一定积极意义的，而且普利司通泰然者轮胎的综合性能更佳，成本更高。
| 高低配车型轮胎规格对比 | ||
| 车型 | 进取版、豪华版 | 尊贵版、旗舰版 |
| 轮胎尺寸 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| 轮胎型号 | 普利司通泰然者 | 韩泰万途仕/横滨BluEarth |
| 电商参考价（元） | 719 | 469/658 |
亚洲龙的车尾层次感非常丰富，两侧尾灯之间的红色饰条增加了尾部的视觉宽度，行李厢上部的小尾翼增加了尾部的动感气息。整体来看，低配车型的车尾与高配车型一致，看不出区别。
低配车型的尾灯与高配车型一致，均采用了全LED光源，点亮后辨识度非常出色。
亚洲龙汽油版车型采用了外露的双边共双出排气，造型与高配车型一致；混动版全系都采用了隐藏式排气。
外观部分总结：一辆低配亚洲龙停在那里，一眼能看出来与高配车型有差异的地方就是轮圈和天窗了，但这并不影响亚洲龙的整体外观风格和气场。外观配置方面，LED大灯、前雾灯、性能出色的轮胎都让这辆低配车型有着很出色的性价比。
（文/车友号 价格导购）
