华为虽然不造车，但它要改变未来的汽车

[车友头条-车友号-汽车高科技]  [爱卡汽车 科技频道 原创]

在当前的汽车行业变革时期，华为被普遍认为是一个能够改变产业格局的角色。所以在过去的一年里，华为在汽车领域的一举一动都备受业界关注。华为会如何开展其汽车业务？对车企来说，华为是敌是友？华为将给汽车行业带来怎样的改变？

随着华为释放出的信息越来越多，这些问题的答案渐渐清晰地展现在我们眼前。

　　1、华为为何不造车？

“不造车”是华为在官宣进入汽车领域之后说的最多的三个字。尽管华为反复重申不造车，但是实际上华为确实有过造车的想法。

在谋划进入汽车领域之初，华为消费者BG曾主张生产华为品牌的智能网联汽车。华为有三大业务（Business( 参数 | 询价 ) Group，BG），分别是运营商业务、企业业务、消费者业务，其中消费者业务针对广大的普通消费者，产品包括手机等等。消费者BG近几年的表现非常强势，不仅给华为带来了巨额的营收，更大幅提升了华为的品牌影响力。消费者BG曾有过多次开拓新领域并且从无到有、从弱到强的经历，所以我们不难理解他们选择自己造车的豪情壮志和十足信心。

不过，即使对华为来说，造车也绝非易事。一方面，华为在机械领域没有积累，而且机械与华为所擅长的ICT技术并无直接关联；另一方面，华为如果自己造车，就会与其它车企形成竞争关系，进而影响到业务的扩张。我们毫不怀疑华为能够造出一台好车，但是下这样的重注对华为的发展是好是坏，那就很难说了。

在2018年10月，华为最终决定不造车，而是为车企提供智能网联汽车解决方案。经过多次修改和完善之后，华为的汽车业务战略被确定为：华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，帮助车企“造好”车，造“好车”。

　　2、华为将如何改变汽车？

（文/车友号 汽车高科技）