试比亚迪秦燃油版 : 好开、好用的家用轿车

[车友头条-车友号-小白买车]  提起比亚迪这个品牌的时候，毫无疑问大家第一时间会想起比亚迪家族的新能源车型， 想必这与比亚迪这些年把发展中心放在新能源方面有着很大的关系吧。

这样的市场布局，虽然能够让比亚迪在新能源市场上拔得头筹。 但在剩下的传统燃油车市场上，越来越多具有不错竞争力的车型慢慢展露出来，比亚迪的表现只能够一般来形容了。

时间回到2005年，这时的中国的汽车市场的竞争进入白热化的时代，各细分市场硝烟弥漫，车型战，价格战纷纷展开。 而比亚迪F3( 参数 | 询价 )以酷似丰田花冠( 参数 | 询价 )的造型、比较实惠的价格以及丰富的配置，让比亚迪F3从一众车型中脱颖而出。 即便是在2010年3月，F3的销量仍旧高达3.09万辆，远超彼时大众朗逸( 参数 | 询价 )的2.22万辆。

F3自2005年推出至今已经走过差不多15个年头，累计总销量早已突破了160万台，当初的辉煌历史是值得我们去惦记的。 而如今随着消费升级的大浪潮到来，当年的“神车”不再能够满足绝大部分消费者的需求。

那么比亚迪迫切的需要一款符合潮流的亲民车型以迎合市场，而比亚迪此次带来的秦燃油版是否能够达到F3的高度呢？ 借着这次新车试驾都为大家分析分析。

颜值即正义

在外观方面，必须承认比亚迪自从拥有前奥迪设计总监艾格这位大将之后，旗下的车型在颜值方面提升了不止一个Level，即便是在入门车型上也不例外。 相比15年前以“山寨”形象行走江湖，如今秦已经成为了一代美学设计经典。

前脸家族式“龙脸”的设计语言，其车头贯穿式镀铬饰条与六边形设计的中网格栅搭配起来，让整车看起来更加霸气。

其次小白认为全新的大灯组才是整个前脸最大亮点，大灯组由5颗LED灯珠组成，再配合L型带流水的日间行车灯，点亮之后的视觉效果更是10万元以内没有任何对手。