资讯详情

马自达的首款电动车,续航里程只有210km?

吴佩频道吴佩频道2019年10月24日 20:30  

[车友头条-车友号-吴佩频道]  马自达在今年的东京车展发布了他们的首款纯电车,它的名字叫MX-30,2020年将率先在欧洲市场发售,售价为3万3990欧元,折合人民币约26万7667元8毛5。不妨回忆一下,经过90年代之后,马自达有多久没有推出以MX为名号的全新车型了。

既然是马自达,那当然不走寻常路了。首先是MX这个名字,为什么不是单纯数字,或者CX呢?据马自达表示,这是一款“挑战固定观念”的车款,于是就用上了MX,而这台车的底盘本质上跟马自达3( 参数 | 询价 )/CX-30( 参数 | 询价 )一致(毕竟这个底盘在开发之初就有电气化的打算)——MX-30,因此而来。这也是为什么MX-30的车身尺寸,其实跟CX-30相差不大(前者稍高)。

其次是它的外观,跟之前套了CX-30壳的e-tpv技术试验车有相当大的差距。虽然还是非常魂动,但引入了Human Modern概念后,它的设计跟现行的马自达车款有很大差别,更加尖锐的车头,是不是很有未来感?还有那骚气的对开式车门,虽然官方只说了,这个设计只为进一步发挥自由创意,带给用户更加丰富多彩的拥车生活,但我想,这应该是有致敬RX-8( 参数 | 询价 )的意义在里面。

内饰虽然还是维持了新世代马自达的设计,但扶手箱/变速杆的位置显然更有层次感,后方还设有镂空以供乘客安放物件,此外,空调调节区域还引入了一块大屏幕,对于一台马自达来说,称得上是花里胡哨的设计了。话虽如此,马自达还是为它赋予了作为一款新能源车应有的品质:车内主要由软木/再生材料打造而成。

电动车最受关注的动力部分,大概是这台车最具有争议的地方。

令人意想不到的是,MX-30保留了此前e-tpv的同等规格,这套名为e-SKYACTIV的动力系统,单电机可以输出的最大功率为143ps,峰值扭矩约为265Nm,电池容量为35.5kWh,续航里程……马自达表示,约为210km。

(文/车友号 吴佩频道)

上一页1/2下一页
询底价
参考价:暂无报价
称 呼
手机号
城市
询底价
热门评论
暂无评论~