这3款合资B级车有点可惜，有实力却受到冷落！

[车友头条-车友号-优视汽车]  从古至今，怀才不遇都是迁客骚人的标配，他们空有一身本领不仅无处施展还遭受贬谪，因此留下了"仰天大笑出门去，我辈岂是逢高人"等流传至今的千古名句。迁客骚人的实力毋庸置疑，他们之所以受到冷落无非是自己的理念与庙堂中人背道而驰或者当时的大环境不相符，以及同僚的排挤。

时至今日，怀才不遇的人依然存在，但他们并不是我们讨论的对象，今天我们主要看3款"怀才不遇"的合资B级轿车。它们是各自品牌的标杆，主机厂给它们用上了先进的技术但它们的销量都是不温不火，与同级别的合资B级车相差甚远。拨开迷雾，它们销量差其实和迁客骚人被贬谪的原因相似，首先是车没有抓住消费者的核心需求；其次是汽车大环境"遇冷"所致；最后便是同级别车型的竞争让它们再受打击。

数据来自车主之家，仅供参考（速派( 参数 | 询价 )、阿特兹( 参数 | 询价 )、INSPIRE( 参数 | 询价 )）

车型一：斯柯达速派

总是拿三大件说事，在性价比上却与同平台的帕萨特( 参数 | 询价 )、迈腾( 参数 | 询价 )逐渐缩小

斯柯达旗下车型与大众车型共用造车平台，三大件也是通用，依靠性价比成为了大众进军低端、经济型市场的有力武器，但在今年斯柯达却遭遇到了滑铁卢。2019年前三季度，斯柯达在华累计销量19.45万辆，同比下滑22.3%；9月累计销量2.53万辆，同比下滑17.2%，至于速派在9月份仅卖了1041辆，这样的成绩只能用"失败"来形容。

速派的外观很有特点，坚持走年轻运动化的路线，特别掀背的车身在同级别少见，这是商务气息浓厚的帕萨特、迈腾不能比的。如果说速派的外观坚持自我，那么它的内饰则被大众带偏了，除了方向盘的标志以外其余都是大众的那一套，整体的风格、用料基本达到标准，但豪化程度欠缺。

在动力方面，速派搭载了大众EA888发动机，分别是1.4和2.0T发动机，与之匹配7速双离合变速箱。这套动力系统的稳定性无需多言，在帕萨特、迈腾上得到了充分检验，变速箱的平顺性也是如此。

（文/车友号 优视汽车）