全景影像、座椅加热，8万起售的中型MVP这么强？谁还买本田奥德赛？

[车友头条-车友号-网上车市]  相信大家对这辆上汽迈克萨斯G50并不陌生，的确这并不是一辆全新的车型，但是本篇文章的目的是为您讲解上汽迈克萨斯G50的城市行驶感受以及在空间实用性的表现。好的，开门见山，我们来聊聊上汽迈克萨斯G50的动态体验部分。

不论是调教偏软的悬架以及轻盈的方向盘阻尼，很明显上汽迈克萨斯G50的设定都是向家用和舒适性做了妥协。至于动力总成，七速双离合变速器日常行驶较为平顺，但是缓行、急加速的工况时偶尔会有顿挫的状况出现，1.5T发动机的动力略显薄弱，不过谁会驾驶这样一台家用MPV飙车呢？

接下来我们来看看迈克萨斯G50的空间及装载能力是否能够满足多人出行的需求，毕竟购车消费者在面对这样一台MPV时首先考虑的是它的实用性。

在后排乘客的舒适性配置上，迈克萨斯G50已经非常完备，除了后排的独立空调外，还提供拓展电源接口、数个储物槽等设施，这些都是家用MPV最看中的地方，在装载能力的表现上也十分突出，将第三排座椅放倒后，甚至能委以“拉货”的重任。

经过了几天的试驾后，我认为迈克萨斯G50是一台非常适合家用的MPV车型，不论是空间、后排的舒适性配置都没有明显短板，外观也是它的一大亮点，不同于常规MPV车型的古板沉闷，夸张、张扬是它鲜明的标签，虽然动力以及支撑上还有提升空间，但是作为一台家用MPV它是完全称职的。

（文/车友号 网上车市）