越发严格的交规，其实是对驾驶安全的最大尊重

[车友头条-车友号-爱车兵团]  在马路上开车，不论如何小心和谨慎，总是能看到一些驾驶习惯不良的驾驶者，从旁边的路口直冲冲地走到所行驶路段的中间车道。这个过程还是“行云流水”，丝毫没有减速的意图。大有一种“撞了一起遭殃”视死如归的勇气。

城市路段速度较慢也就算了，有些驾驶者在高速匝道并入主路时，真的视后视镜如无物，打着转向灯便如同F1赛车驶出维修站时的状态冲进主路当中去。在过往，面对这些涉及安全的驾驶行为，往往只能沦为双方司机互相指责便匆匆了事，正常行驶的车辆权益没有得到保障，始作俑者也没有得到应有的处罚和教育，依然我行我素。不过，类似这样的驾驶行为在深圳将会收到罚单。

深圳的发展速度在国内的超大城市群中，算是领先的水平。同样领先的，还有对交通违规的执法力度；尤其是新规例的出台，总是可以快速反应并实行。这次同样如此，从11月起《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例修正案》将正式实施。与现行版本的《行为处罚条例》相比，主要是在条例的细节上进行修改，务求令处罚条例更具现实合理性和处罚的可行性。

对司机来说，需要特别留意条款中修改的细节，如第十一条第（七）项，原文为“手持使用电话、电子设备.......”修改为：“使用电话、电子设备或者有其他妨碍安全驾驶行为的。”从手持变为使用，这就意味着在以后在深圳开车，哪怕是手机在支架上放好，在驾驶过程中去使用，也会处以300元罚款。

此外，针对危险并线的驾驶行为也会开罚。在第十二条第一款中增加一项，作为第（六）项：“变更车道时，一次变更两条以上车道或者使用灯光不足三秒钟的。”简单说，就是要提早三秒开启转向灯，而且每次变道只能变更一条。这对于那些走在最左侧车道，快到岔路才急忙变道的驾驶者来说，终于有了受教育的机会。