内燃时代里程碑，瑞虎8以何力压群雄

01空间魔术 从内到外魅力过人

奇瑞产品的外观设计一直都很有个性， 瑞虎8也不例外。如果说名字叫“虎”，外观就一定要造型彪悍、霸气侧漏的话，就太没有新意了。所以 瑞虎8在设计时虽然身上的确保留了一些“虎”式元素，但它整体给人的感觉更像是一只“顽皮虎”。前脸大气稳重，但并不威猛；远近光一体大灯下方贯穿了一条细长的镀铬饰条，仿佛一双眯起的笑眼；点阵式的格栅呈六列均匀分布在正前方，有人说这像是老虎嘴里的獠牙，但也有人觉得它像不长獠牙的蓝鲸。

侧身部分流畅简约，大轮毂加高车身，只看一眼便对它肚里的容量充满想象。车尾部分依旧延续了老款的设计风格，只是双边共出排气这次变成了真家伙。

新款 瑞虎8内饰方面亮点颇多，看来国产 奇瑞“偷”起空间来并不逊色于 本田。 瑞虎8设计师在空间设计方面一定绞尽了脑汁，才能将内部空间做的如此优秀。前门板上 瑞虎8设计了很大的凹槽，并在内部设置了杯架； 中央扶手区域，在挡把旁设计了一个手机无线充电区，并且底部采用绒面防滑材质，细节处理很到位； 瑞虎8最得意的地方就是中控台采用了双层设计，令人耳目一新，下层空间足以放下一个手提包，内部还设置了USB插口，十分贴心。扶手箱里面也大有乾坤，内部设置了空调出风口，拆掉杯架后内部冷藏或保温饮品十分方便。

02配置升级 虎8堪称“科技虎”

除了表面的可见设计， 瑞虎8的内心也很丰富。其中最重要的一点就是， 瑞虎8搭载了“ 雄狮( 参数 | 询价 )智云”系统，它是 奇瑞汽车基于车载互联、移动出行、数字营销、 自动驾驶和智能制造五

方面的需求而打造的一款车载互联系统。从功能性角度讲，“ 雄狮智云”系统具有极强的识别能力，可以实现语音识别、人脸识别，同时外部传感器与探头还能对行驶路况以及障碍进行分类识别，正是有如此多的传感配置在， 瑞虎8才能够率先成为达到L2级 自动驾驶的国产车型。

“ 雄狮智云”系统还有很强的互联功能，除了基本的手机互联和在线娱乐功能外，它还有远程控制的能力。它所配备的智能家居互联功能可以通过车载系统对家里的智能家居进行远程遥控，在5G时代到来之际，这种“更加”智能的表现必将使用户体验更加舒心。同时“ 雄狮智云”具备的车辆诊断和智能导航功能提升了 瑞虎8的人机交互体验，使驾车体验更加轻松。

从产品实力方面讲，这款高端的“ 雄狮智云”系统集合了当下主流IT产业巨头的技术结晶，百度、高德、科大讯飞、英伟达、东软等均有出力，有了这些IT大佬的支持，“ 雄狮智云”的技术可靠性不言而喻

03技术立身 1.6T模范神机力压群雄

瑞虎8上市以来一直好评如潮，这和它本身拥有的领先技术息息相关。这些技术一方面是上文提到的产品设计能力和高端创新能力，而另一方面则是 奇瑞多年来领先的 发动机研发能力。最新款的 瑞虎8身上搭载的这台1.6T 发动机，是它最大的卖点。要知道，这款1.6T的“神机”性能出众，不但在国内负有盛名，在国际上也是名声大噪。其最大 功率达到145kW，最大 扭矩290N·m，从账面数据来看，性能甚至超过 本田、 宝马的同级动力。这款机型是 奇瑞ACTECO的第三代产品，由 奇瑞正向研发，世界著名动力开发公司奥地利AVL参与技术支持，在试验数据分析、仿真模拟等方面，两家公司互相成就。

这款 发动机采用 轻量化设计，大量使用轻质材料：塑料 气门室罩壳、塑料 进气歧管、铝合金缸体 缸盖、铝合金 油底壳等，使整机比重大幅降低。为提升动力降低油耗，这台1.6T 发动机从多方面发力，进气、喷油、排气、润滑等环节均做了大量优化。

工程师通过修改进气道末端结构，设计了高滚流进气道，配合侧置直喷，大幅提高了滚流比，使油气混合更充分。 缸盖集成式排气歧管缩短了热车时间，降低了冷车怠速油耗。可变量 机油泵，降低了整体的润滑压力，进一步减小内耗。除此之外， 奇瑞工程师还在双质量飞轮、小惯量涡轮等诸多部件上付出了不少精力，目的就是要把这款1.6T 发动机做到尽量完美。

水瓶哥有话说

在国内中型SUV市场上， 瑞虎8连续数月销量领先，它的成功向我们展示了中国汽车工业的技术力量。以正向研发助力国产汽车破局的它，在未来一定能迎来更广阔的前景。

（文/车友号 侃车e族）