高速遇前车急刹，是躲还是跟着急刹？该如何化险为夷？

[车友头条-车友号-车哆哩]  相对于国道，走高速是一件非常舒畅的事情，道路笔直通畅，路面好，最高时速可以开到120，没有红绿灯，不用频繁起步、踩刹车，大大提高行车效率。

但享受便利的同时，高速行车也有潜在危险性，尤其是极个别司机因为错过高速路口、突然限速、汽车故障或者其他原因， 在高速上突然变道、急刹甚至停车，这些做法完全等同于“自杀”甚至是“谋杀”，极易造成特重大交通事故 。

▲高速路上停车导致多车追尾

▲因遇故障高速停车被撞

▲实线变道引发了2次追尾事故导致5车连环相撞

▲邻近匝道口择路犹豫，导致追尾

那么，我们在高速上遇到前车急刹车怎么办？到底应该躲开还是跟着急刹？

这时，留给后车司机一般是一个两难选择：一、选择急打方向避开，很可能会翻车；二、选择抓稳方向刹车减速会被追尾，还可能被夹扁。

相信许多人可能下意识会急忙打方向盘躲开，毕竟遇到紧急情况躲避是一种正常的行为，大多数人都会遵守本能反应躲开。

如果是在国道上，车速比较慢，可以选择抓稳方向盘一脚踩死刹车，在追尾前将车刹停，因为国道车速不快，如果不是太倒霉，一般不会被后车追尾。如果距离已经非常近了，应激反应急打方向盘躲避也没有什么问题。

但是在高速上这2个方法基本上都不能用。高速车速快，如果跟着一脚急刹，被后车追尾的概率几乎100%，在高速被追尾，后果很严重。而急打方向盘就更不行了，方向失控、侧滑然后翻车可能性极大。

那究竟怎么办才可能化险为夷？ 首先，先点刹，提醒后车减速以防撞上； 其次，迅速打转向灯提醒后车你要变道，科目一要求变道前打转向灯时间不能少于3秒，紧急情况下可以不受这个约束，眼睛迅速看向后视镜，确认右侧车道没车后，果断迅速变道过去。 这3个动作需要在极短的时间内完成，所以要求动作连贯，迅速，最好一气呵成。可能有些人会说这怎么可能做得到？在危险来临，人真的可以发挥极大的潜力，还有就是平时开车就要多加注意，多加练习，这也是新手和老手的差别。

（文/车友号 车哆哩）