技术日产归来！新天籁只是打头阵，这些新动力+自动驾驶，全都要入华

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作者|李安定（新华社高级记者 网上车市社长） 金超 （网上车市 执行总编辑）

在中国轿车产业40年的漫长马拉松征战中，东风日产是一位后来居上的骁勇者，是一个技术和销量的奇迹！

“马拉松精神”堪称东风日产的企业精髓。作为一个16岁的年轻企业，东风日产大步超越，后劲十足。在央企东风集团，在所有在华日系车企中，它都跃居销量排名的遥遥领先者；它以业内最快速度突破累计千万辆，产值突破1600亿元，连续四年跨越百万的年销量，稳居领跑中国汽车市场马拉松竞赛的第一方阵。

1.“超变擎”助力成都马拉松

由东风日产冠名赞助的2019成都马拉松，10月27日一早在成都商周金沙文化遗址开赛，随着一声发令枪响，来自世界各地的3万名跑者冲出起跑线。参加全程马拉松15,000人，半程和欢乐跑15,000人。可谓声势浩大。

东风日产血脉中激情、自信、挑战的品牌基因，与马拉松精神不谋而合。

三年来，东风日产作为独家冠名支持，见证成都马拉松从后起之秀，升级为世界马拉松大满贯候选赛事。

东风日产本次赞助主题是“超变擎 领势先行”。第七代天籁( 参数 | 询价 )作为本届成马赛事的领跑车和计时车。搭载的正是超变擎（VC-TURBO）发动机，其技术与耐力，与掌握输出比最优化的跑马技术精髓异曲同工。其采用的先进可变压缩比技术，能智慧调整发动机的呼吸，在追求动力效率最大化的同时，达到高水准的节油表现。

赞助“年轻、朝气、活力”的马拉松运动，与东风日产“持之以恒、追求卓越”的企业追求相得益彰。东风日产的“马拉松之路”始终表现出坚韧和超越的气质。正因如此，东风日产才有足够的底气在2019年提出“领势先行”的企业发展主张，不断超越自我、创新纪录，为实现2022年“挑战合资品牌TOP3”的目标强基聚力。

（文/车友号 网上车市）