“嘞是雾都”！ 跨界车新宝骏RM-5也可以爬坡上坎

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  在今年4月份举行的品牌之夜上，新宝骏正式发布品牌主张“创造出行新生活”，并确定了“年轻、科技、智能、网联”的品牌基因，而基于新品牌主张的首款SUV产品——新宝骏RS-5( 参数 | 询价 )也同时亮相。

不过仅有一款产品肯定不够，就像是给食客上菜，仅是一道菜肯定不能满足食客的口腹之欲。因此，新宝骏在今年成都车展期间又推出了RM-5( 参数 | 询价 )、RC-6( 参数 | 询价 )两款新车，主打智能出行。

正如新宝骏所说：“以车联网，智能出行为主题，满足用户的多场景出行。”两款新车的最终目的，就是简化用户出行方式，将“车辆的事情丢给车辆本身”，解放我们的双手。

事实上跨界车只是一个总称，严格意义上说来，SUV也算是跨界车，因为它是为了同时满足越野车的通过性和轿车的舒适性而诞生的车型。由此可以看出，跨界车其实就是将两种车型的优势相融合，从而得出的混血产品。

从新宝骏RM-5的外观上，消费者就很容易发现SUV和MPV两类车型的特点。

外观的设计上，设计师大胆将MPV的长度和SUV的硬朗曲线结合在了一起。大量的平直线条和双色设计增强了车辆的视觉感受，就像是将《星球大战》和《星际迷航》结合进行混剪，带来了一种科幻的感觉。

前脸部位，两个细长的日间行车灯通过镀铬装饰条连接，并引入了大量曲面、流线设计，使得这台跨界家用车具有强烈的视觉冲击感。

为了凸显出车辆的跨界感，尾车灯被分为了两部分，上部分是贯穿式灯带，下部分集合了刹车灯和倒车灯，两部分的搭配，将老派跨界车尾部的笨重感给控制在了可以接纳的范围内。但是新颖的东西在经历了一段时间后就会让人发腻，不知道消费者能不能接受这种设计风格。

作为一款跨界车，RM-5继承了MPV的大空间特性。新车尺寸达到了4705/1806/1645mm，轴距达到了2750mm，新车还提供了2+3、2+2+2和2+3+2三种布局方式，根据不同车型可以选择不同布局。

（文/车友号 蜀锦传媒）