全新RAV4荣放救赎了什么？

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：纵观当下的SUV ，往上走（高端豪华）并不难，做加法就行，往下走（轻奢侈）就有难度，做减法不易，“少既多”也。全新RAV4荣放( 参数 | 询价 )给人启示远不止是产品本身，而是可以超出物理概念以外的“精神放牧”，这就有了“根”与“魂”的赋能，不再是推陈出新那么简单。】

撰文|颜光明/编辑|钱蕾

第五代RVA4 荣放上市引起人们的关注，似乎再次证明SUV的生命力远没有到了值得怀疑的地步，而且引发了诸多思考，即用什么魔力再次让SUV激活，重新振兴起来？

我们毫不忌讳地说，SUV在中国的泛滥已经到了难以遏制的地步，成了排斥异己的“绞杀树”，以至于造车都离不开SUV（思维），无论是进口高端豪车，还是新势力造车，都以SUV为马首是瞻，就连低端的自主品牌也疯狂跟进。一时真假难辨，良莠不分，畸形粗鄙，登峰造极，堪称造车奇观。

结果是审美疲劳，品类单一，互为效仿，没有个性的“绣花枕”，不仅雷同，连思维都同质化。以至于SUV 滑向杂芜与浅薄，缺少内涵和含金量，如同西服当工装，失去了其应有的“多功能运动车”本质，神貌分离，似是而非，不仅深陷文化尴尬，还牵涉到品位的选择。

所以，因SUV的浮躁所产生的粗俗和厌倦，以及疲软并非偶然，而是缺少文化对汽车认知的必然。这是难以避免的幼稚，却又不得不交学费的过程。尤其是那些从硬顶吉普起家的所谓SUV在陶醉偶然的幸运和成功之中，却从未思考过用文化漂白和救赎，回归理性；还有那些从低端车起家的自主品牌在拿来主义尝到甜头中是否找到了自己的方位和自尊？

这些都是汽车过度发展馈赠给我们的礼物，却又难以消化的后遗症。故有人说，中国的汽车如同现在的图书市场，都像是文字垃圾的生产者。尽管此话有点偏激，但切中时弊，就像中国建筑市场的乱象，千遍一律，无奈叹息，不是滋味，走遍全国，都有“新天地”的影子，“万达”的杰作。

（文/车友号 禾颜阅车）