“唯设计论” 极星1(Polestar 1)

[车友头条-车友号-大众侃车]  作者：高克

极星1(Polestar 1( 参数 | 询价 ))作为全新独立的高性能电动汽车品牌极星品牌的开篇之作，准确的向外传递出品牌“纯粹、先锋、高性能”的三大核心特质。而正是这台豪华高性能电驱混合动力GT轿跑，通过极简美学的设计语、卓越的工程技术与科技运用，以及高效环保的电驱系统，颠覆了大众对于豪华GT轿跑的传统概念，重新定义该细分市场。

设计极简纯粹

对于极星品牌而言，设计是品牌的核心支柱之一。在极星1（Polestar1）的设计上不难发现极星对于设计的严苛要求，对细节的重视。实现设计突破的原因在于极星品牌对于尖端技术极致追求，大量地采用碳纤维增强复合材料，通过先进的工程技术将其与极星1（Polestar1）进行深度融合，为车身减重230公斤的同时，也赋予了外观设计上更多的可能。

极星1（Polestar1）的离地间隙117毫米，车宽2070毫米，装配21英寸的大轮毂与低扁平比的运动轮胎，车身姿态极具运动感。同时，得益于碳纤维材质的轻量化，车身重量得以有效减少，整车重心更低，无论是视觉感受还是实际的驾控体验都非常凸显这一品牌所传递出的核心理念。由于碳纤维材质的高强度特性，极星1（Polestar1）拥有了一条弧度更大、更为舒展的车顶线。通过使用比传统钢材强度高出近十倍、重量却之有约四分之一的碳纤维材质，才能打造出贯穿A柱到C柱的独特车顶流线，一气呵成。

在极星1（Polestar1）的侧面，有着一组非常醒目的特征线，从前翼子板开始向后延展至车门把手，沿着车门把手做出回旋，与把手上方另一条特征线相连，继续向车尾延伸至尾灯位置，越到后方越显得尖锐犀利。这样的造型设计是源于设计师对60年代沃尔沃经典车型P1800的一种致敬。相比传统钢材的弯折半径为4mm，而碳纤维的弯折半径可以做到最小2.7mm，同样是基于碳纤维的特质，才能做到极星1（Polestar1）如此锐利醒目的车侧特征线设计。