GBN特写 | 如何看PSA与FCA结盟？

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  法国政府为何支持合并？新总部为何设在荷兰？合并将如何进行？唐唯实会不会祸福难料？

法国政府为何支持合并？新总部为何设在荷兰？合并将如何进行？唐唯实会不会成也萧何败也萧何？

编译| 杨玉科 笨笨猫

编辑 | Jane

来源| 综合ReutersAutomotive NewsBloombergFranceinfo法新社等报道

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

2019年10月31日，PSA集团与FCA集团的一张联合声明昭告天下全球第四大汽车制造商诞生。

继雷诺集团与FCA集团的合并计划付诸流水后，法国政府为何转变态度支持PSA集团与FCA集团之间的合并？结盟后的新集团总部为何选择设在荷兰？双方合并将如何进行？如何实现互补？对PSA集团首席执行官卡洛斯·唐唯实(Carlos Tavares)来说，这会不会成也萧何，败也萧何？

01.

法国政府为何支持合并？

2019年10月30日，PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles，FCA)宣布组建全球第四大汽车制造商的计划。仅几分钟后，法国政府就公开表态支持双方合作。

一天之后，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)在一份声明中表示:“此次合并是响应汽车行业整合的需要，以应对未来的挑战。”

勒梅尔的表态意义重大，尤其是考虑到法国政府在2019年6月曾破坏了FCA集团和雷诺集团之间的交易。雷诺集团也是法国汽车制造商，是PSA集团的竞争对手。法国政府是这两家公司的大股东，分别持有PSA集团12%和雷诺集团15%的股份。

法国政府为何转变态度支持这次交易？Bloomberg分析认为，有以下五个理由。

一是两个赢家。

（文/车友号 帮宁工作室）