新飞度全面回归买菜属性，平民的超跑梦就这样碎了？

[车友头条-车友号-懂车]  爆款车型往往是需要时间的沉淀和积累，卡罗拉( 参数 | 询价 )出道53年，高尔夫( 参数 | 询价 )上线45载，思域( 参数 | 询价 )到现在也是第十代的末期产品了，这些在市场是摸爬滚打快半个世纪的老油条，各个都是销量大佬。

但是除开这些万金油车型，还有一些选手并不是要在时光的长河里游弋许久，才能上岸修成正果，比如大家口中常说的超跑飞度( 参数 | 询价 )，它就是出道即巅峰的代表。

二十一世纪初，第一款底盘型号为GD3的飞度出现，就现在老家日本火了一把，虽说看起来不咋地，但是灵活多变的内部空间，确实是击中了很多寻求实用性用户的痛点。

其中最骚的操作，还是要算把后部的油箱移到了前排座椅的下方，这样一来车厢内部的空间就极其平整，座椅铺好就是一个完美的小帐篷，小两口出个远门连房费都省了不少。

发展到第三代GK5的时候,由于本田1.5L地球梦发动机动力异常强劲，而且机械结构紧凑导致车身较轻，同时改装件也是一搜一大把，所以改装起来非常得心应手，后来就被很多粉丝冠以超跑一称。

这次的东京车展，本田又发布了第四代飞度，和前面三代具有攻击性的外观相比，懂哥觉得新飞度是变得更加圆润，看到它脑子里蹦出的一个词就是——卡哇伊......

新车的造型设计变化较大，车身线条方面，第四代飞度的造型回归圆润的风格。特别是侧面腰线部分，基本都是一些平直的线条，没有上一代那么有进攻性，显得呆萌了不少。

前脸的大灯造型不仅圆圆可爱，而且还加入了透镜和LED日间行车灯，把整个前脸衬托得更加精致，和现款细长条那种带杀气的感觉也是大相径庭。侧面的话线条不多，还是圆乎乎的既视感，只是A柱部分设计了一个面积较大的三角窗，对于驾驶员的视野帮助肯定不小。

车尾则与前脸相呼应，尾灯点亮效果与前LED日间行车灯一样的呈“U”字型形状，并且看得出同样为LED光源。看完外观懂哥来总结一下，和上一代相比肯定是要精致不少，不过懂哥还是更加喜欢比较凌厉的感觉，对这种乖乖设计确实不咋适应。

（文/车友号 懂车）