宝马3系不敢买，才刚上市的1系三厢能不能考虑？

[车友头条-车友号-邱小铖]  

最值得提及的产品变化就是无论是1.5T还是2.0T车型，新款车型都使用了7速湿式双离合变速箱，而过去则分别为6AT与8AT变速箱。如果说入门车型6AT换7速双离合还能说得过去的话，对于很多消费者来说高配车型由8AT改7速双离合，心理总有一些过不去的一道坎，对它们来说就等于是产品减配了。

至于宝马1系更换双离合变速箱是不是减配，我们不好武断地下结论。但是必须认清的事实是，首先包括宝马X1( 参数 | 询价 )/X2( 参数 | 询价 )等新款产品在内，目前7速湿式双离合已经成为了标配，这是未来的发展趋势；其次，7速双离合变速箱也有其自有优势，并不是说它一定就比8AT在应用上更差，有时只不过是消费者对于熟知的产品更有信心一些而已。

写在最后

在此次换新之前，宝马1系三厢基本保持月销四千到五千辆之间的水准。老实说，这个销量水准与3系的销量对比起来并不能够让人满意。既然是更亲民的产品，宝马1系三厢的产品虽说不一定要超越3系，但至少应该不会比3系差太多才对。宝马1系三厢此次小改款，说实话并没有给消费者带来太多的惊喜。（文/钟奕）

（文/车友号 邱小铖）