探岳基于大众全新MQB A2平台打造,采用短悬长轴的设计,在不加长车身的情况下,提供更加宽敞的车内空间。
身高178cm的体验者将座椅调整至最低并调整后坐姿后测得头部空间为一拳两指,这个成绩还是比较出众的。
来到后排,同一体验者调整好坐姿后测得头部空间为三指,腿部空间为一拳四指。后排座椅还支持前后移动来调整空间,移动范围为18cm。
储物方面探岳Plus在细节部分处理的相当到位,门板的储物格拥有绒布来降低噪音,水杯架也用户有限位器来固定水瓶。
行李厢开口不小,内部空间规整,配有12V电源和照明灯,掀开盖板后,下方还有一层可放备胎和随车工具等的储物空间。
探岳Plus虽然同样搭载了代号为EA888的2.0T发动机,但是低功率版本,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320Nm。
传动方面,依旧是我们所熟悉的那台DQ500 7挡湿式双离合变速器。
全文总结:Plus车型的问世,进一步细分了探岳车系的价格区间。这样的做法使得其在两驱车型中增加了一款次顶配车型,四驱车型中增加一款入门配置车型。以今天的实拍车型为例,消费者可以花更少的钱买到更多配置的四驱版车型。如果对四驱不感冒,单纯的城市代步,那么性价比更高的两驱豪华型Plus则更为实用。
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(文/车友号 大众)