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GBN观察 | 电动汽车如何赚钱?

帮宁工作室帮宁工作室2019年11月05日 09:36  

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  一大阵营专注于生产电动汽车;另一阵营则专注于创建电动汽车商业模式

日本汽车制造商兵分两大阵营,一大阵营只专注于生产电动汽车,另一阵营则专注于创建电动汽车商业模式

编译| 杨玉科

编辑 | Jane

来源| Automotive News

来自帮宁工作室(gbngzs)的报道

电动汽车如何才能赚钱?答案或许可在2019年东京车展上一观端倪。

日本汽车制造商都显示出对电动汽车的密切关注,几乎每个厂商都拥有一款或多款电动汽车。但在同步追捧的同时,一个显著分歧也开始显现——其中一大阵营品牌只专注于生产电动汽车;而另一阵营品牌则专注于如何创建真正的电动汽车商业模式。

位列第二阵营的丰田汽车和本田汽车尤其不同。它们打破常规,从大局出发,寻找解决汽车行业面临的重大问题的方法——在竞争对手竞相推出花费高昂且尚未产生任何利润的电动汽车之际,汽车制造商如何才能赚钱?

本田汽车和丰田汽车给出的答案是,少关注汽车个体,多关注汽车个体所涵盖的生态系统。

所谓生态系统,包括推出个人移动出行工具,拓展“出行即服务”车队,铺设充电网络,以及扩展维修保养业务。另外,还包括正在探索新方法,用来回收和使用汽车的昂贵电池。

其目标是更大规模,更低成本和新的收入。同时汽车制造商们也希望,能更快地实现盈利。之所以推动这样的转型是基于目前让人难受的现状——以传统方式销售电动汽车根本行不通。

谈及丰田汽车新战略时,丰田汽车执行副总裁友山茂树(Shigeki Tomoyama)表示:“我们需要转变观念,不要单纯把卖出去产品作为终点。如果想确保传统利润率,我们需要从整体角度考虑。”他说,“我们必须朝这个方向改变业务,这是我们面临的挑战。”

01.

电动化成焦点

(文/车友号 帮宁工作室)

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