[车友头条-车友号-萝卜报告] 自从第十代思域( 参数 | 询价 )上市以来,它就是紧凑级车中当之无愧的明星,颜值、动力、配置、空间要啥有啥,而且还有非常不错的可玩性,可谓是全能选手。
但是,国产十代思域目前仅有三厢版本,对于追求运动钢炮( 参数 | 询价 )的玩家来说没有两厢实在有些遗憾,于是,为了弥补这个遗憾,两厢版思域,来了!
当然,这个消息并不是空穴来风,主要依据有两点。
首先,有网友曾在东风本田官方微博得到证实,两厢版思域将在明年5月亮相,官方蓝V的消息通常来说都是非常可靠的。
其次,最近又有内部视频流出,从视频中看到,国产两厢版思域的试装车已经下线,而且还是一台6MT车型,更符合车迷的口味。
其实两厢版的思域相比三厢版的区别并不算太大,车头和内饰的设计基本是一致的,只是海外版车型拥有运动套件,看起来更为动感。
侧面从C柱往后采用了溜背式设计,车尾更加短促,后风挡的倾斜角度非常大,营造出了掀背车的感觉。
车尾也同样拥有运动化包围,并且也会采用中置排气的设计,省去了不少后期改装的费用。
在动力方面,国产版的两厢思域预计会继续搭载1.5T地球梦发动机,最大马力177匹,最大扭矩220N·m,传动系统匹配6速手动和CVT变速箱。但是我相信对于真正玩两厢思域的车迷来说,手动挡一定是更好的选择。
要说思域两厢版国产,受影响最大的车型无非是福克斯( 参数 | 询价 )、高尔夫( 参数 | 询价 )和马自达3( 参数 | 询价 )。
其中,福克斯本身受限于全系三缸发动机销量表现不佳,尽管底盘转向运动感极佳,却依然不能阻止换代后的疲软。此前还能靠两厢ST-Line版撑撑门面,现在思域两厢版一来,福克斯最后的一块遮羞布都会被撕下,想想还真是有点难受。
而高尔夫也会受到一定的影响,但是我个人认为影响不会太大,毕竟高尔夫的真爱粉还是很多的,而且在国内德粉和日粉本来就是两个完全不同的群体,要想让高尔夫粉爱上两厢思域,其实并不是特别容易。外加上高尔夫马上就要换代了,所以自身也有不错的新鲜度和竞争力。
(文/车友号 萝卜报告)