荣威RX5 MAX插混版亮相于广州车展 搭载独家动态油冷技术

[车友头条-车友号-第一电动网]  近日，第一电动从相关渠道获悉，荣威定位于A+级插电式混合动力SUV的RX5( 参数 | 询价 ) eMAX 500 PHEV( 参数 | 询价 )车型（以下简称RX5 eMAX ）将在11月22日开幕的2019广州车展正式上市。新车已于前不久开启预售，共推出两款车型，补贴后预售价分别为21万元和24万元，动力系统由1.5T发动机+电动机组成；值得关注的是，新车将采用国内首款独创动态油冷式热管理技术，冷却油气直达电机热源，极速散热，带来比肩赛车的控温效果。

荣威RX5MAX插混版的外观内饰延续了RX5 MAX( 参数 | 询价 )燃油版本的设计，车尾增加了“RX5 eMAX 500PHEV”的标识，以表明身份。该车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，也与燃油版完全一致。

动力方面，RX5 eMAX 搭载一套由1.5T 发动机+电机+电池组成的混动系统，其中发动机最大功率 126 kW，电动机最大功率 91 kW，纯电续航里程 70 km。

低配版车型配有全LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸中控显示屏（内置斑马3.0智能网联系统、远程OTA升级）、全景天窗、BOSE音响、自动恒温空调、全景影像、6安全气囊等配置。高配车型在此基础上，增加了真皮电动座椅、AI-Pilot( 参数 | 询价 )智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统等配置，低配的LED大灯将被换为激光大灯，仪表盘也预计会升级为12.3英寸的全景AR模式虚拟仪表。

（文/车友号 第一电动网）