百公里油耗5.4L 新傲跑比你想象的更全面、实用

[车友头条-车友号-大众侃车]  虎啸式家族前脸依旧被延续，只不过增添了更多镀铬元素。同时，此前的分体式大灯经过改良之后更符合大众审美，大灯组上半部分为大灯和日间行车灯，下半部分为转向灯。

不难看出，经过改款之后的傲跑，更希望通过全新的设计获取更多年龄段消费者的认可。

比如，在车身尺寸上，与老款车型相比，新傲跑的长宽高和轴距都更大了，宽度和高度相比其它竞品车型也都有优势，这对于改善车内乘坐空间起到了一定帮助4345mm*1800mm*1645mm的车身尺寸与2630mm的轴距，可以说把小型SUV的驾乘空间做到了极致。

预算之内的别样科技体验

在有限的预算下，却不竭余力地为年轻消费者营造出不一样的科技体验，是整个试驾环节中，让人印象最深刻的地方。

双联屏的设计，在当下似乎有些审美疲劳，但细究之下，傲跑却并未采用全液晶屏，至少在仪表板上还是采用半液晶形式，只不过，中央的行车电脑采用全液晶且尺寸不小。

虽然仪表盘并未采用全液晶屏，但内嵌于表盘中央的7英寸屏幕却信息丰富，毫不逊色于那些10.5英寸的全液晶仪表盘。当你切换档位时，UI界面会闪出P、N、D等数字化界面。

同时，当次低速向右转向时，还会投影右侧方向的路况。不得不说，屏幕的大小和实用性并不一定成正比。

在新傲跑上，机械+液晶的形式算是一种预算内的大胆尝试。同样，电子换挡机构、无线充电等科技配置，在车上也是应有尽有。不得不感叹，韩系车在配置上的丰富程度。

除此之外，新傲跑搭载的百度智能互联系统2.0，拥有信息查询、远程控制车辆、百度导航、场景化语音交互等多项实用功能。驾驶时，只需说出“我想透透气”，天窗便会自动打开。在智能性上，完全可以比肩中国品牌车型。

1.5L够用吗？

正如文章开头所言，新傲跑上那套1.5L+CVT的动力组合能否满足日常的代步需求，也成为我们此次试驾的重点关注点。

（文/车友号 大众侃车）