十有九漏的宝马又召回，这次是7系和3系，还是老问题

车轱辘话2019年11月09日 18:22  

第三次的处理意见是换螺丝，相信懂车的朋友都知道，宝马X3的发动机更换机油的时候是不需要更换螺丝的，所以问题出在螺丝上的概率特别的小，应该问题就是出现在油底壳。

也说了第四次的维修计划就是更换油底壳了，一个新车，就开始换油底壳了，再下一次是准备换发动机总成吗？

目前国内在售的2019款宝马3系，搭载的是代号B48的发动机。2017款之前的搭载的是代号N20的发动机，N20大家可能更熟悉一点，网友戏称"十台九漏"。

相比N20，B48主要变化缸体分体式结构改成一体式，集成化更高。进气部分与B48与N20也有着明显得不同，涡轮系统中的中冷器由原先的风冷式改为了水冷。

目前来看B48上漏油的现象比N20要好上一点，这跟年份也有很大关系，距离17款也才两年多时间。不过N20发动机的老车主，发动机漏油的问题真是有苦难言。

再说几句

产品出现缺陷问题进行召回，不仅是对消费者负责，也是对产品负责。但频繁召回，必定会使一部分消费者对品牌失去信心，认为质量不过关。

虽然奔宝马在华有着不错的销量,但是近年质量下降也是不争的事实, 如果厂商再不引起重视彻底解决问题,迟早会因为失去消费者的信任被市场抛弃,宝马头顶的光环也终将变得黯淡。

（文/车友号 车轱辘话）