不到10万买B级轿跑 RC-6用哪些优点支撑性价比？

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以前手里揣着不到10万元的购车预算，基本上只能在A级车当中作选择，而且往往还达到不到合资车型的门槛。而在两个月前，新宝骏将旗下第二款产品（RC-6）推出市场，为10万元上下的区间市场带来了一个很新颖的选择。RC-6是一款全新产品，定位于轿跑B级车，相信不少人对这款车都没有太多了解，所以这篇文章就轻度分析这款车有哪些优缺点。

先说优点，RC-6作为B级车，尺寸方面当然不能含糊，车长接近5米，轴距达到2.8米。

设计上RC-6运用了轿跑车型必不可少的溜背设计元素，B柱往后的流线感很强，而且“小翘臀”也是外观的加分项。另外更值得一提的是，RC-6使用了掀背式的后备箱，很大程度地提升后备箱的实用性，拉大物件或带宠物出行，甚至放倒后排睡觉都比较便捷。

而且RC-6没有因为其轿跑车的造型牺牲车内乘坐空间，我们此前也针对乘坐空间进行了实测。在身高173cm体型大胖子同事的体验下，RC-6前后排的头部空间都很不错，后排腿部空间也有一拳三指的宽余。

内饰方面也有亮点，大连屏是10万级别车型绝对少有的，而且全系标配10.25吋的中控显示屏（高配车型为12.3吋），其中所搭载的车机系统支持OTA无线升级。

配置方面，RC-6也是应有尽有。以售价12.38万元的顶配车型为例，主要配备了主动刹车、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、电动后备箱、主动闭合式进气格栅、远程启动、主驾驶座椅记忆功能、全车车窗一键升降等亮点配置。

再来说不够完美的部分，RC-6宣称定位为轿跑车型，但车身的重心偏高，过弯时悬架偏软，没有轿跑车型相应的支撑，而且1.5T的发动机最大输出功率只有147匹马力，这样的硬件和参数搭载CVT变速箱只能符合“买菜”的定位需求，并不是轿跑那回事。

（文/车友号 车主之家）